Umbes hübriidautod : plussid ja amp ;miinuseid

Umbes hübriidautod : plussid ja amp ;miinuseid Toyota Prius kohta cardata.com

Kuumim auto trend, mis ühendab bensiini ja elektri võimule kütusesäästlike auto, mis tavaliselt saab vahemikus 40 kuni 60 miili galloni, hübriidautod tugineda roheline piltja kõrgtehnoloogia rulli need ära müügisaali.Mõiste hübriidautod on sama vana kui autotööstus ise veel tarbijate nõudlus ei dikteerida tõsist uurimist kuni 1970. aastate lõpus.Kuna tarbija otsustusprotsessi kõige suurem mõju keskkonnale, ostan hübriidauto üle traditsioonilise auto on nii palju plusse ja miinuseid.

Type

  • Nendel päevadel, hübriidautod tulevad paljud kuju ja suurusega, kuid kolm kõige populaarsem hübriidid on Honda Civic, Honda Insight ja Toyota Prius.2008. aastal nimekirja hübriidsõidukite ka Cadillac Escalade, Chevrolet Malibu, Chevrolet Tahoe, Dodge Durango, GMC Sierra, GMC Yukon, Roewe 750, Saturn Vue, Saturn Aura ja Toyota Camry.Autotootjad planeerida levitava uus hübriid versiooni oma populaarsemaid sõidukit aastas.

    Honda ülevaate

Function

  • hübriidautod peamiselt vähendad

    a CO2 ja kasvuhoonegaaside heitkoguste autode kuid hübriidide muid funktsioone ka, nagu keskkonnakaitse, kaotades plii akud, väheneb nafta kasutaminetoodavad vähem sudu, vaid lööd gaasi kui vaja, ja vähendades heitkoguseid üle tihedalt asustatud linnades.

Evolution

  • Esimesed hübriidsõidukite, mille 1899. aastal Ferdinand Porsche kasutatud gaasi-elektripliit tehnoloogia.Kuigi hübriidsõiduk tehnoloogia on sama vana kui auto ise alles hiljuti, tootjad ei andnud liiga palju mõelnud arendada hübriid mudelid.
    Esimene ametlik verstapost hübriidtehnoloogia tuli 1905. aastal, kui Ameerika insener ülimoodne patenditaotluse bensiinimootor - elektrimootor jõuülekanne.See sillutas teed suurenenud hübriidsõiduk huvi, kuid see kahanenud 1920.Alles 1960. aastate lõpul, kui sisepõlemismootorid tõstis rahvatervise probleem, et hübriidauto tehnoloogia taas huvi.
    GMC kulutatud üle 20 miljoni dollari 1977-1979 kohta elektriauto areng ja teadusuuringud.Kuna keskkonna sudu ja reostuse suurenemine, Saksamaa tutvustas Volkswagen microbus takso hübriid.Detsembri keskel 1997, Toyota alustas müües Prius peaaegu sajandi pärast esimest hübriidi kontseptsioon.

riskifaktorid

  • Kuigi hübriidid omavad palju suuri keskkonnakasu, nad tulla ka mõne miinuseid ka.Näiteks kui pidada senisest keskkonnasõbralikumat, eriti kui võrrelda auto pliid aku, hübriidid kasutada metallhüdriidreduktsioonil ja liitiumpatareid oma masinad.Pidada keskkonnasõbralikum kui plii akud ja oluliselt vähem mürgine, nikkel põhineb esemed on kantserogeene, mis tavaliselt toob kaasa hulgaliselt terviseprobleeme.Keskkonnakaitsjad on veel otsustamisel, kuidas need uued akud mõjutab keskkonda.
    tõttu keeruline arvutisüsteemi vaja teha see auto töö, hübriid omanikud peaksid oodata keerukam ja kallim remont kui tavaline auto.Kuigi hübriidid on mainekas olla usaldusväärsem kui bensiinimootoriga ainult sõidukitele, kui tegemist on remont, enamik hübriidid tuleb võtta vahendusfirma remonti mis tavaliselt maksab rohkem.
    Samuti võib esineda eelseisva puudus paljud haruldased materjale kasutatakse hübriidautod nagu haruldaste muldmetallide element, Düsproosium, mis on kasutamata valmistades mootorid ja akusüsteemidest.Seega tõstmise potentsiaali, et hübriidi tootmine on oht muutuda surnud.
    Kuigi hübriidid on keskkonnale kasulik, nad ei ole nii kasulik rahakott tajutav.Muidugi, nad vähendama gaasi tarbimist, kuid ainult siis, kui sõidetakse peamiselt linna all 40 miili tunnis.Muidu nad minna bensiinimootoriga ja kasutada umbes sama palju gaasi kui väiksemad autod nagu Corollad ja kodanikuõpetus.Tagasiteenimise kulu vahe hübriidmudeli ja regulaarne mudel võtab paar aastat.Hiljutine uurimus "Consumer Reports" järeldusele, et ainult hübriid Prius ja hübriid Civic tegelikult korvata esialgse hinnavahe esimese viie aasta jooksul omandiõiguse.
    Safety Probleemiks on ka palju, kui tegemist on hübriidsõidukite.Mõned inimesed kardavad ohtu, mis võib tuleneda kõrgepinge elektri elektrimootori aku hübriidsõiduk vaatamata tootjad väidavad, et patareid automaatselt sulgeda ka õnnetuse korral.

    2008 Saturn Vue

Kasu

  • Kõigepealt hübriidautod kahjulike heidete vähendamiseks poolt 25 kuni 35 protsenti üle isegi kõige väiksema kütusekuluga sõidukeid.Hübriidautod on tõhusam linnaliikluses ja aku ei vaja ühendatud nagu gaasimootoriga laeb patareid, kui auto töötab ja hübriidaku nõus kolm korda nii palju muutusi tsüklit pliiakupatarei ja see toimib paremini külmemakskliimas.Hübriidid saavutada suurem kütusekulu kui sisepõlemismootoriga sõidukite ja nende arenenud aerodünaamiline kere ja elektrimootor parandada gaasi läbisõit oluliselt.Plus, Ameerika Ühendriigid, on maksusoodustusega osta hübriidi, mis võivad vähendada kulusid, mida $ 3400.Selle peale, mõned riigid ja kogukonnad pakuvad ka täiendavaid perks nagu tasuta parkimine hübriidsõidukite.
    Üldiselt, kui turul uus auto, hübriidid on terve, kütusesäästlike alternatiivi.

135
0
3
Muud Harrastused