Ford 351 Cleveland andmed

Jupiterimages / Comstocki / Getty Images

Ford esimene toodetud 351 Cleveland, mõnikord nimetatud ka "351 C" või lihtsalt kui "Cleveland" 1970. Kuigi ta jagab sama nihe351 Windsor, mootorid olid väga erinevad.Cleveland sai tuntuks peamiselt tema võimest toota võimu suurel pöörlemissagedusel, sest enamasti disain silindripead.Nagu kõikide mootoritega, kirjeldused mängivad olulist rolli ülesehitamise või remondi Cleveland.

General Engine Tehnilisi

  • 351 C Objekte kandis 4 tolli ja insult 3,5 tolli.1970 Cleveland toodetud 300 hobujõudu 5400 pööret minutis (rpm) ja 380 suu- lbs.pöördemoment on 3400 rpm.1971. aasta Cleveland toodetud 285 hobujõudu 5400 rpm ja 370 suu- lbs.pöördemoment on 3400 rpm.Cleveland Objekte surveaste 11,4 1-l 1970 10,7-1 1971.

Valve Tehnilisi

  • auto oli klapipesa nurga 45 kraadi ja ventiili nägu nurga 44 kraadi.See oli klaipivedrud surve 209 £.kell 1.42 tolli kui mootor varustati kahe barrel karburaator või 285 £ 1,31 tolli kui see on varust

    atud nelja-barrel karburaator.See oli standardse ventiilivedrudega kõrgus 1 13/16 tolli ning klapivarrest kliirens vahemikus 0,001 ja 0,0027 tolli sisselaskeklapi.Exhaust varre kliirens oli vahemikus 0,0015-0,0032 tolli.

Piston Tehnilisi

  • 351 C oli kolb-to-silindriava kliirens vahemikus 0,0014 ja 0,0022 tolli, kolvi pin avadiameetriga vahemikus 0,9122 ja 0,9125 tolli, compression ring vaheline laius 0,077 ja0,078 tolli, ring pool kliirens 0,002 0,004 tolli ja rõngas lõhe laius ulatub 0,015-0,069 tolli õli ring, või 0,01-0,02 tolli kahe compression rõngad.

väntvõll Pidades Journal Tehnilisi

  • 351 C oli peamine laagritapi läbimõõduga vahemikus 2,7484 ja 2,7492 tolli, õli kliirens 0,0009 ja 0,0026 tolli ja väntvõlli otsas-play vahel 0,004 ja 0,01 tolli.

Keps Pidades Journal Tehnilisi

  • Auto Keps ajakirja läbimõõduga vahemikus 2,3103 ja 2,3111 tolli.See oli õliks kliirens vahemikus 0,0008-0,0026 tolli, ja külgmise kliirens vahemikus 0,01 kuni 0,02 tolli.

753
0
1
Do It Yourself Auto Remont