Kuidas ventilaator töötab auto

Paigaldus

  • Enamik elektriline fännid on paigaldatud otse radiaatori ise ja sisaldavad oma surilina maksimaalse jahutuse.Factory fännid on tavaliselt poltidega sisse kasutades erinevaid sulgudes paigaldamiseks ja järelturu need sõidukid, mis ei tulnud ventilaator kasutada spetsiaalset zip tie-like paigaldus süsteem on mõeldud spetsiaalselt radiaator rakendused.Kui ventilaator on paigaldatud mootori pool radiaator (või tagasi), siis on see lemmikutega fänn, mis tähendab, et see tõmbab õhku läbi iluvõre ja üle radiaatori südamik.Kui ventilaator on paigaldatud iluvõre pool radiaator (või väljaspool), siis on see tõukur fänn ja tõrjub õhu üle tuum sel viisil.Puller fännid on üldiselt tõhusamad, kuid tänu mootoriruumi ruumi küsimusi või mootori jõul fänn paigutuse, tõukur fänn võib olla vajalik.Osadel autodel kasutada dual ventilaator setup maksimaalse õhuvoolu.

Juhtmed

  • iseloomu tõttu on ventilaator, peab ta kasutama elektrit, et töötada.Sõidukites taotluse, siis kasuta 12

    -voldine süsteem olemas autotööstuses võimule oma mootor.Ventilaator on vähemalt üks negatiivne ja üks positiivne traat pärit mootor.Mõned fännid kestab tagurpidi kui sa vastupidine neid, nii et veenduge, et nad on konks õigesse terminali.Stock fännid kestab läbi juhtmestik ja mitu korda, konksul kuni termostaadiga kontrollerid, samas järelturul need on mõnikord lihtsalt püüdsin kuni pöördlülitina sõitjateruumis nii, et juht saab otsustada, kui ventilaator hakkab põlema ja kui seelülitub välja.

termostaadid ja kliimaseadmete

  • Stock elektriventilaatorid tavaliselt haakida mingi termostaat saatja nii, et see sõltub ainult siis, kui mootor saavutab teatud temperatuuri eelseadistatud termostaati.Stock fännid ka tulla igal ajal konditsioneer töötab, et tagada ülekoormust töötab kompressor ei põhjendamatult suurendada mootori soojust.Mõned järelturu fännid on saadaval termostaadid, ja mõned võivad isegi programmeerida omanik sisse ja välja lülitada, kui teatud temperatuur on saavutatud.Kui ventilaator ei tule, kui konditsioneer on aktiveeritud, siis võib probleem olla vastutav töötleja või juhtmestik, või isegi ventilaatori mootor ise.On võimalik, et pink testida fänn pannes negatiivse ja positiivse juhtmed otse aku minut, et näha, kuidas töötab ventilaator.Kui ventilaator süttib ja jääb ühtlase kiirusega, et probleem on ilmselt termostaat või juhtmestik.

231
0
0
General Auto Hooldus