Põhjused Fire läbi karburaatori

Mis on karburaator?

  • Karburaator on seadet auto mootor, kus kütuse ja õhu segatakse omavahel, enne põlemist sama (õhu-kütuse segu) vajaliku energia auto peab liikuma.

Põhjustab of Fire

  • Paljud auto tulekahjud on tihti taandada karburaatori rike.Need tekivad peamiselt läbi protsessi nimetatakse tagasi kütmisel, kus karburaator on hakanud liiga lahja või liiga rikas õhu-kütuse segu põlemisel silindrid või kus karburaator "ajastus on liiga arenenud."See tähendab, et kui karburaatori ajastus on selline, et ei ole piisavalt aega, et täielik põlemine kütuse põlemiskambritega enne "kõrval" segu joad, või kus karburaator toidab põlemiskambritega liiga rikas segu(see, kes on liiga palju kütust õhk seda) või liiga lahja segu (üks, mis on liiga palju õhku kütuse it) on kõik võimalikud põhjused karburaatori tagasilöögi.Kuigi selline back-süütamise ei ole iseenesest põhjustada tulekahju (see oli tegelikult peetakse "üsna normaalne" alguses autod, kelle üks iseloomulik oli pauku tag

    asi kütmisel toodab), kui leek nii toodetud tagasi kütmisel põhjustatudpoolt karburaatori rike juhtub, et leida midagi võib põletada, siis on kindlasti tõeline tulekahju, seades tõenäoliselt kogu auto põlema niipea --- judinaid väljavaade, kui võtame arvesse, et enamik autosid kasutades karburaatori mehhanism tänapäeval juhtubolema bensiini sõita ja bensiini tulekahju levis nii kiiresti.

vältimine

  • vältimiseks karburaator-põhjustas auto tulekahjud on tagada, et isegi kui karburaator tagasi tulekahju oli esineda, mistõttu leek, seal oleks midagi tuleohtlikke seda põletada.Nagu mainitud, on ainult siis, kui tulekahju on toodetud karburaator tagasi kütmisel leiab süttivast materjalist põletada, et tõeline tekivad probleemid.Selle vältimiseks, siis on oluline, et tagada puuduvad lekked Toitesüsteem (ja eriti seost karburaatori ja kojad);kui leek tulenevad karburaator tagasi tulekahju juhtub, et leida selline leke, siis võimalus terve auto põletad oleks väga reaalne.Kontroll regulaarselt oma karburaatori reguleerimine (kasutades gaasianalüsaatori näiteks) on oluline, et vältida esinemise tagasilöögi esiteks, sest vaatamata oma parimad jõupingutused, leek, mis tulenevad karburaator tagasi kütmisel võib veel kuidagileida midagi võib põletada, pannes kogu oma auto põlema väga lühikese aja --- mis võib olla traagiline, kui sa juhtumisi liigub liiga kõrge kiiruse ja enne teil on võimalus aeglustada auto alla sinu jaoks piisavaltvälja hüpata.Ütlematagi selge, et muidugi on see, et teil on vaja hoida kasutuskõlblikuna tulekustuti autos kogu aeg.

849
0
0
General Auto Hooldus