karburaator faktid

karburaator faktid BerndB, http://commons.wikimedia.org/wiki/File:Porsche-carburetor-cutaway.jpg

eesmärk karburaator on segu kütuse ja õhu süttimise sisepõlemismootorigamootor.Kuna nad leiutati hilja üheksateistkümnendal sajandil, karburaatorite on arenenud koos teiste osade autode tehnoloogia poole võimsam, tõhusate mootorite.Täna carburetors valdavalt puuduvad mainstream autod, millel on asendatud sissepritse süsteeme viimase mitme aastakümne jooksul.

Eesmärk

  • Kõik carburetors segu kütuse ja õhu ühtlaselt, valmistades seda sisenemise mootori põlemiskambri.Eri tüüpi carburetors täita seda erinevalt, kuigi tuginevad kõik Bernoulli põhimõte, mis hõlmab dünaamilisi rõhk õhuvoolus.Karburaatorid meetri rõhk õhus on tõmmatud mootori ja reguleerida kütuse kogus vastavalt.
    Peamine erinevus kõige carburetors on paigutamist oma õhuvõtuavad.Kui õhk juhitakse küljelt karburaatori, siis tuntakse sidedraft karburaatori.Kui õhk võetakse üle, siis tuntakse downdraft karburaator.Paigutamine õhuvõtu

    avad võimaldab carburetors paigaldada erinevates punktides sõiduki mootoriruumi, või laotud hulgast seeria carburetors ilma blokeerides nende tarbimine.

Multibarrel Karburaatorid

  • Lihtsaim carburetors sisaldavad ühekordse annusena või barrel, mille kaudu õhk voolab.Keerulisemad carburetors tuntud multibarrel karburaatorite, võib funktsioon mitu barrelit, mis võimaldavad rohkem õhku mootorisse sattuda.See on eriti kasulik mootorite suurtes kogustes ja suurema õhu nõuetele.
    On multibarrel karburaator, üks barrel võib määrata esmase barrel, ja see töötab alati.Keskharidus barrelit siis käivitatakse rohkem õhku on vaja, kui esmane barrel võib anda, kui täielikult avatud.Aga mitte kõik muitlbarrel carburetors avatud etappidel kirjeldatud siin.Mõned, nagu need, võidusõidu mootorid, võib avada kõik barrelit korraga.Muud multibarrel carburetors võib teenima kahte eraldi karburaatorite, söötmine õhu kahes erinevas suunas poole kahe panga silindrid (nagu V mootori konfiguratsioon).

Choke Configuration

  • Tahes karburaator on võimalik kindlaks teha on kas fikseeritud choke või muutuva choke.Fikseeritud choke carburetors on rohkem levinud põhikooli autotööstuses.Need on tavaliselt projekteeritud downdraft õhuvõtuava.Fikseeritud choke karburaator, õhk voolab barrel tekitab surve, mis võimaldab ainult teatud kogus kütust voolama karburaator.Kuna surve suureneb, vähem kütust voolab. Kui rõhk langeb, seda rohkem kütust võib siseneda.
    voo karburaatorite, mida mõnikord nimetatakse pideva depressiooni karburaatorite, on tavaliselt sidedraft carburetors mis kasutavad õhu survet tegutseda ühendustihvtist mis haakub jet, mille kaudu kütus jõuab.See süsteem kaudselt suur avamist kütuse jet, kontrollides sellega kütuse kogus lubata karburaatori.

käsikontroll Karburaatorid

  • Kuigi ei levinud autod, mõned carburetors saab käsitsi juhi poolt kontrollitavast.Nendeks mootorratta ja õhusõidukite carburetors.Juhul õhusõiduki mootori õhu kogust sattumist mootorisse on ainult üks tegur kaaluda.Tihedus, et õhk on ka oluline, sest suurematel kõrgustel õhukvaliteedi on väga erinevad ja vähem esineb hapnikku põlemiseks.Piloot võib olla võimalik kontrollida choke, võimaldades rohkem õhku, et säilitada mootori võimsus kõrgematel kõrgustel.
    Mootorrattad võib tööle sidedraft karburaator koos käsitsi juhtimine, mis võimaldab juhil üleujutuste karburaator kütust, mistõttu on lihtsam alustada külma mootoriga.Kahjuks see funktsioon on võimalus, et kütuse ülevoolu karburaatori ja lõpuks mootori ise, kus ta põlema kui mootor soojeneb.

katalüütiline Karburaatorid

  • Üks olulisemaid ülesandeid karburaator on mitte ainult sobitumine kütuse ja õhu õiges vahekorras, kuid seda ühtlaselt parim võimalik (sujuva ja võimsamaid) põlemisel.Katalüütiline carburetors hulka katalüütilise metallist (tavaliselt plaatina või nikli), mis reageerib keemiliselt kütuse aidata distsiplineerima lisandeid ning tagab ühtlase lahuse siseneb põlemiskambrisse.Katalüütiline materjal sisuliselt murrab kütuse jaguneb elemendina komponendid, mis võimaldab tal segada ühtlasemalt.
    katalüütiline karburaator on eelkäijaks tänapäeva katalüsaator, mis on osa mootori väljalaskesüsteemi, kus see aitab murda kahjulikke heitgaase.

Resources

  • Karburaator Operation Ülevaade
428
0
1
General Auto Hooldus