Mustang manuaalkäigukast probleemid

Kuigi Mustang jõuülekande peetakse üldiselt üsna vastupidavad, piisavalt aega, lõpuks see põhjustada probleeme.Paljud kaasnevaid probleeme Mustang jõuülekande saab remontida ilma täielikult taastada seda, kuid enne mistahes remondi saab teostada, probleem tuleb kõigepealt kindlaks teha.

edastamine hüppab Gear

  • On mitmeid võimalikke põhjuseid, miks Mustang on manuaalkäigukastiga ootamatult hüppab käik.Võib-olla kõige tavalisem põhjus on tingitud vastuolud käigukasti korral või siduri korpus.Kulunud piloot pidades tagaosas väntvõlli võib olla ka süüdlane, sest saab painutatud ülekandevõlliga.Suhteliselt väike probleem, mis võib põhjustada edastamise välja hüpata käik on vale kevadel pinget käigukangi reelingu, kuid väga tõsised põhjus on kulunud hambad käiku jooksul edastamiseks.

edastamine pulgad Gear

  • Kui ülekanne pulgad käik, see võib olla tingitud sidur täielikult vabastada, või sellepärast, et hambad siduri võlli on kahjustatud.Käik shifter jääb meelde oma boot

    võib põhjustada ka probleemi, mille puhul remont tuleb teha boot mitte edastamiseks.Kõige tõsisem põhjus sidur kinni jäämise korrodeerunud sisemine jõuülekande detailidega.Lõpuks puudumine määrimine võib põhjustada edastamise jääda.

Hammasrattad ei Synkronoidessa

  • Sünkroniseerimine tähendab protsessi, mille hammasrataste jooksul ülekande pöörata koos.Ülekandel mis ei ole sünkroniseeritud raskendab käiku vahetada, kuna käikude jooksul edastamine ei ole õigesti reguleeritud.Kui see on ainult raske muuta kõrgema käigu probleem tõenäoliselt lasub siduv piloot mõju käigukasti mainshaft.Kui seda on raske muuta ükskõik käigule, Probleemiks võib lihtsalt olla põhjustatud siduri mis ei ole täielikult vabastada, nõrk või purunenud fikseeriva kevadel või puudumine määrimist.Kõige tõsisem põhjus on väga kulunud hammasrataste.

Müra Sellest lähtudes edastamine

  • Kui Mustang on manuaalkäigukastiga häälitseb, võimalused on hea, et müra on toodetud kulunud laager.Selgitada kahjustatud laager võib sageli määratakse märkides, mis gear (s) müra tekib.Kui ülekanne on lärmakas üks käik ainult, vastupidine countergear tõenäoliselt põhjus.Kui müra on toodetud ainult vastupidises, kas tagasikäik või countergear on ilmselt kahjustatud.Kui ülekanne on lärmakas ainult neutraalseks, peamine ülekandenurk laagrit või countergear laagrid on tõenäoliselt probleem.Kui müra on toodetud kõiki käike, edastamine võib lihtsalt vaja määrimist või peamine gear, countergear või mainshaft laagrid kahjustada.

Sidur Libisemine

  • libisemist sidur on tavaliselt tingitud vähene määrimine kas siduri seos või sidur kaabel ise.Puudumine määrimine põhjustab sideme või kaabel siduda, mis omakorda põhjustab käik engagement probleem.Kui hoovastik ja kaabel on määritud, hoovastik võib lihtsalt vaja kohandada.Tõsisemad põhjuste hulka purustatud või nõrk surve plaat kevadel või rasv drive plaadid jooksul ülekande.

576
0
0
Diagnostika Auto Probleemid