Chrysler 2.7 -liitrine jahutus probleemid

mootor Image by Flickr.com, viisakalt Reg Mckenna

Sisse 1998, kui kõik uus Intrepid on alandama mootor, 2.7L oli kõike läheb see: kõik alumiinium, dual ülanukkvõlle ja 92hobujõudu liitri kohta.See kaalus vähem kui 2 / 3s eelmise põlvkonna "võimsale" 3,5l V6 ja toodetud 95 protsenti oma hobujõudu ajal keskmiselt 12 protsenti parem kütuse kilometraaži.Kuid see mootor on viimastel aastatel muutunud üheks kõige sõimati ikoonid ettevõtete auto petmine - ja mõjuval põhjusel.

2.7L mootori

  • 2.7L oli kunagi "puhta lehega" disain mootor, nagu see oli algselt arve.Sisuliselt on see areng 3,5l kasutatud alates 1993. aastast ning varieerub et mootori peamiselt nihe, lisaks üldkulude-cam pead ja muutuva sisselasketorustiku, mis annab talle rohkem keskklassi võimu, kui seda teeb suurem mootor.See mootor kuulub klassi Chrysler V6s tuntud LH ja võib leida peaaegu iga sõiduauto müüdud Chrysler alates 1998 2008 Magnum SE.

Ülekuumenemise Põhjustab

  • Üldiselt mootori ülekuumenemise põhj

    useks on jahutussüsteemi rike, õlitamine rikke või sisemine mootoririke.Sõltuvalt sõiduki sisustatud nii, LH on teada, et kannatavad kõik eespool, kellel ei ole küsimus on rohkem tuntud kui mootor muda.

jahutussüsteem jätmine

  • Vastavalt tööstuse eksperdid Advokaadid ja arveldused (ja kaudselt Chrysler ise), LH mootori veepump on kalduvus lekkida jahutusvedeliku et mootori karter.Mitte ainult see on suuresti vastutav vanaõli kogunemise see põhjustab rõhu alandamiseks ja vedeliku kadu jahutussüsteemis.Kuna auto jahutussüsteemid nõuda teatud süsteemi surve tõhusalt toimida, isegi need autod regulaarselt hooldada sünteetilise õli perspektiivis veidi kuumem kui nad peaksid.

vanaõli

  • Üks vähem peetakse funktsioon mootoriõli jahutusvedeliku.Kuigi esmane jahutamine läbi spetsiaalsest veesüsteemiga, kõik mootorid üle liigsoojusena teatud osad karter, teised mootoriõli.Mis 2.7L kitsad õli lõigud ja peaaegu kurikuulus muda probleem, see jahutushulgale on sageli blokeeritud kuumim nii mootorit, mis viib sooja määrimine ja puhutud tihendid.

Ennetav hooldus

  • kas käsitsi täpsustab seda või mitte, kasuta alati täis sünteetiline õli puhastusvahend in LH-mootoriga autod.Sünteetiline õli aitab vältida edasist kogunemist tekkimist ja detergentlisandikompositsioonides aitab reverse kahju juba teinud.Kasutades jahutussüsteemi hermeetikut nagu Bar Stop-Leak aitab lahendada jahutussüsteemi lekkeid omane paljudele neist mootorid.

Resources

  • LH V6 Mootori Garantii Pettus (Video)
568
0
1
Diagnostika Auto Probleemid