Mis on põhjused Extreme Inner rehvide kulumist ?

kulunud rehvid Image by Flickr.com, viisakalt psyberartist

Mitte ainult rehve auto kallis asendada, kuid nad näevad ka ette oluline ohutuse taset oma perega.Kulunud rehvid et ignoreeritakse on kutse mitte ainult muutumas luhtunud küljel hõivatud ja ohtlik maanteel, kuid nad võivad ka katastroofiliselt ei suuda, põhjustades juht kaotab kontrolli.

rehvide kulumist

  • On palju põhjusi, et rehvid kuluvad ebaühtlaselt ning.Liigne keskus kulumise põhjuseks on tavaliselt üle inflatsiooni;sulgedega kulumise mustri esirehvid on märge tie rod kulumine;ja cupping või kumera muster muudab kulunud löökide kahtlustan.Isegi kui sa ei mäleta põhjust rehvid on seljas ebaühtlaselt, siis tuleb kontrollida rehvimustri regulaarselt, siis toetuda oma rehvi tehnik diagnoosi panna ja probleemi lahendamiseks.

Kumerus Probleem

  • Kui sees turvise oma esirehvid on seljas kiiremini kui keskel või välisserva, on probleem tõenäoliselt "kumerus" probleem."Kumerus" viitab sellele, kuidas otse üles ja alla om

    a rehvi on täieliku kaalu oma auto peal.Kui te vaatate ees oma auto ja tippude rehvid on lahjad välja, teil on positiivne kaldenurga.Kui põhjad rehvi lahja väljapoole, siis on negatiivne kumerus.Negatiivne kaldenurga võib põhjustada ülemäärast sisemine rehvide kulumist.

Bad viimine

  • Inner rehvide kulumist seostatakse sageli halb viimist, kus kumerus on koputasin välja õigesti reguleeritud.Auto on esiotsa võib saada välja viimist mitmel põhjusel, sealhulgas kokkupõrked löökaugud.Näitab, et oma viimine vajab reguleerimist oleks rool tõmmates ühes või teises suunas sõites tasasel teel.

Kulunud kuulliigendühendused

  • Bad viimine võiks olla ka sümptom tõsisemaid esiotsa probleeme, nagu kulunud kuulliigendid.Kuulliigendite ühendada pingutusvarraste ja tagada, et teie auto juhib õigesti.Nad hoiavad käänmiku paika, kui teie rehvid põrgatama üles ja alla töötlemata tänavatel ja muutuvad kulunud ajaga.

Kulunud pingutusvarraste

  • pingutusvarraste, et teie auto rattad jäävad stabiilne ja et mõlemad esirattad keerata samas tempos.Kaks pingutusvarraste, sisemine ja välimine, ühendada otse roolihoovastiku.Suutmatus regulaarselt määrida pingutusvarraste võib põhjustada nende vananeb kiiresti ja viska esiotsa välja viimist.Pingutusvarraste tuleks määrida iga õlivahetus.

424
0
1
General Auto Hooldus