Ühine Mazda 626 Probleemid

ilmumist USA 1979, keskklassi Mazda 626 oli kinnitatud föderaalvalitsus kodumaise auto kümme aastat hiljem.See pandi vahel Mazda kompaktne Protege ja luksuslik Milleni.Mazda 6, praegu tootmises, on järeltulija Mazda 626.

1. ja 2. põlvkonna

  • Esimene (19791982) ja teise põlvkonna (1983-1987) Mazda 626s on väga haruldased, võttes arvesse nende vanust.Seega on vähe, kui üldse teavet sõiduki probleeme 626s nende ajastute.

3rd Generation

  • Mõned kolmanda põlvkonna (1988-1992) Mazda 626s võib olla koputab müra pärit peatamise korral järske pöördeid sõidu üle kühm.See saab lahendada kasutusele kummist vedrupesa.Samuti on võimalus vee leke tagatuli / pidurituli eluaseme pagasiruumi, mis võib lõpetada asendades pitsat selles piirkonnas.

    Unikaalne probleem 1990 Mazda 626s on kliimaseade külmutusagensi lekke.See on tingitud terase clamp korrosiooni põhjustavad alumiiniumi pipe tema valdusse antud A / C vastuvõtja / kuivemaks.Toru saab asendada, kuigi leke võib korduda, kui to

    ru ei ole pakendatud kaupa vinüüllint enne taaskehtestatakse klamber.

4. põlvkonna

  • palju probleeme, suured ja väikesed, juhmistama neljanda põlvkonna Mazda 626s (1993-1997).Välimine uksekäepidemed on kalduvus lahti tulla, A / C jõudlus on üldiselt keskpärane, keevisliited klaasipuhasti hoova toetus on habras, spidomeetrit kipuvad suuda, valesti paigutatud radiaator amortisaatorid põhjustada rooli vibratsiooni ja edastamise lekked võivad olla tingitud rikutudpöördemoment-konverter hub tihendid.

    Suurim probleem neljanda põlvkonna Mazda 626s aga on mootoriga.Original mootor alustest on habras (Mazda pakub uuesti kujundatud asendused), ja mootor ei seiskuks, kui on mõranenud mass-õhuvoolu snorkel toru.Ka mootori saab toota vastuolus helide tõttu libisemine vahel heitgaasi-nukkvõlli veetav hammasratas ja hõõrdumise käik või süsiniku kogunemist põlemiskambrisse.

5. Generation

  • Viies ja viimane põlvkond (1998 kuni 2002) on vähemalt probleem aldis Mazda 626s.Sõidukid piduri vingumine saavad uued tagumised piduriklotsid läbivaadatud kattematerjali ohjeldada, ja ümberkujundatud soojendi tehtud valumessingi on saadaval lõpetada jahutusvedeliku lekkeid.Ka Mazda on ümber klambri jaoks häälitsusi tehtud auru heitkoguse kontrolli ventiil.Mõned 1999 626s on vigane sunroofs, misjärel saab edasimüüja kontrollida katki või kadunud panel-kaitseraua klippe, lahtised juhendid, või ja mootorit probleeme.

Järeldus

  • Enamiku selle perspektiivis Mazda 626 oli autotootja top müüja.Kuid nii usaldusväärsuse (rääkimata populaarsust ja müük), ei suudetud tema keskmise suurusega konkurendid nagu Toyota Camry ja Honda Accord.

266
0
0
General Auto Repair