Mercury Mountaineer probleemid

Mercury Mountaineer, Mid-size maastur, võib pidada luksus versiooni Ford Explorer.Ta jagab paljud Explorer põhifunktsioonid, samuti ei toodeta Ford marque mis on spetsialiseerunud tootmise algtaseme luksus autod.Mercury Mountaineer on tunduvalt kallim maastur kui Explorer ja see on praegu oma kolmanda põlvkonna.

Major 1. põlvkonna probleemid

  • esimese põlvkonna Mercury mägironijad (1997-2001), et mõned osad - massõhuvoolu andur, diferentsiaalrõhu tagasiside EGR anduri, sisselaskekollektori tihend ja ees ajastus ketipinguti - on hõlmatud turult kuni 72000 miili.Osadel autodel võib kaotada toimimise nelikvedu süsteem, mille puhul remondikulud erineks sest ebaõnnestumised ei ole konkreetselt.1997. ja 1998. sõidukid on eelkõige kütte-ja kliimaseadmete probleeme rikke tõttu kerise puhul ja segu ukse.

    Esimese põlvkonna mägironijad on tavaliselt ka edastamise ja vedrustus küsimusi.Mõnel sõidukeid, käigukasti võib ägeneda, kui käiguvahetus teiselt kolmandale käigule.See võib oll

    a fikseeritud, parandatakse nihe solenoid rike.Võimu bar linke saab ka painutada või murda tõttu jäik originaal puksid.

Muud 1st Generation Probleemid

  • Muud probleeme esimese põlvkonna Mercury mägironijad hulka elektrilise müra eest helisüsteemi juures AM sagedus (asendada elektriline kütusepump), vigane hapnikuanduritelt kütteelement lekked (lahendatud osamakseof restrictor küttekeha sisselaskevoolikut) ja müra käreda kiirendus (remont komplekt hammasrihm kohta 4,0-liitrine V6 mootor).

Major 2nd Generation Probleemid

  • mootorimüra on ühine viletsust teise põlvkonna Mercury mägironijad (2002-2005).Seda saab lahendada kas kehtestades ümber esmane ketipinguti või asendamine üleandmisel kettajam.Teised probleemid on vigane sidur, mida saab lahendada muudetud sidur pakki ja sõnastada käik Lube;ja õlilekkeid paremalt poolt sild, mis nõuab täielikku telgede väljavahetamist.

Muud 2nd Generation probleemid (2002)

  • hulgas mudeli aasta teise põlvkonna Mercury mägironijad, 2002 kirje on kõige rohkem probleeme.Nagu sõidukite esimese põlvkonna nelikvedu süsteemi 2002 mudel aasta saab ei tööta, ja see on eriti problemaatiline hinnata remondi maksumus alates selle ebaõnnestumine ei ole omased ainult ühe osa.Mõned 2002 mägironijad võivad olla ka ennatlik jõuülekande rikke, probleem, mis on identne eespool nimetatud jõuülekandega.Häired diferentsiaalrõhu tagasiside EGR ja erinevus kiiruseandurite (seotud juhtmestik) on aeg-ajalt probleeme 2002. sõidukite ja remondikulud sõltuvad määral juhtmestiku probleemid.

    Muud probleemid unikaalne 2002. mägironijad sisaldama kütuse gabariit.See võib langeda kuni tühjad sõidukitel 4,0-liitrised mootorid tõttu Segakütuselise mooduli probleem, mis tuleb kindlaks määrata.Teine küsimus on kütuse pump kavitatsioon, mis põhjustab pahandust või kõhkluseta (ümber osad on olemas) ja lahtine tagaklaasi klaas (diilerid võivad asetada sulgudesse ja keerake kruvid).

3rd Generation Probleemid

  • Probleemid kolmanda põlvkonna Mercury mägironijad hulka lohistades ja ülekuumenemise pidurid (võib olla fikseeritud, kas nad sealt juhtmestik või asendada piduri lüliti), jahutusvedeliku lekkeid sõidukitel 4.0- ja4.6-liitrised mootorid (lahendatud asendamine voolikuklambritega) ja rool müra (fikseeritud roolisamba vahevõllil asendamine).Samuti käigukangi edastamise kohta mõne kolmanda põlvkonna sõidukeid ei tule välja park, mida saab lahendada määrde eemaldamisel nihe blokeeringu lüliti.

405
0
0
General Auto Repair