Kuidas parandada DPFE Andur 2001. aasta Sõnn

Rõhuerinevusanduri Tagasiside sensor (DPFE) aitab reguleerida voolu Sõnn "heitgaas (EGR) süsteemi.Rikkis DPFE põhjustab kõikuvaid tulemusi, sealhulgas võimalikud kogelemine, puudus kiirendus ja vaeste kütusekulu.Halb DPFE võib põhjustada Sõnn ebaõnnestuda heitgaasikatseid.DPFE on suletud seadme ja ei saa parandada.Pange lõikeosa kui selle tõrge.

, mida te vajate

  • Padrunvõtmed või pesa seada
  • Rag
  • Väike lõhikuga kruvikeeraja
  • elektriühenduse eraldaja (vabatahtlik)

juhised

  1. Koht sõiduki "Park" tasasele pinnale ja rakendage seisupidur.Seisake mootor ja laske sel jahtuda kaks tundi, kui auto on hiljuti sõida.

    Avage kate ja eemaldage negatiivne ("-") kaabel aku mutrivõti.Eemalda positiivne ("+") kaabli akust.

  2. Kasutades kaltsu, haarata DPFE ja tõmmake ülespoole.DPFE on mustast plastikust ristküliku umbes 2 tolli korda 1 toll by pooletollise paks.On kaassõitja poolel mootorist ja tulemüüri.Taga DPFE on elektriühendus ja kaks väikest voolikud, mis e

    enduvad alla bottom.The kummist voolikud ja DPFE peaks libiseks metallist torud koos.Raputa üksus küljelt küljele tõmmates, kui see ei tule välja.Eemaldage kummivoolikud - neid kasutatakse uue DPFE.Kontrollige iga voolik pragusid või rebendeid.Vajadusel asendage.

  3. Ava pistikuga peal on DPFE koos eraldaja vahend.Õrnalt piiluma kuni plastist kinnitusklamber koos väikese lõhikuga kruvikeeraja, kui sul ei ole eraldaja vahend.Tõmmake kaheks pooleks pesa peale.Visake vana andur.

  4. Kinnitage uus DPFE pistikuga.Vajuta ristmikul kokku, kuni see lukustub.Ühendage DPFE kahe kummist voolikud.Slide iga vooliku täielikult üle korraliku metallist otsik.Mida kauem kummivooliku on lähemal sõiduki kaassõitja poolel.

  5. Pange patareipesa kaablid algavad positiivne külg.

  6. Jäta kapoti lahti ja käivitage mootor.Stand kaassõitja poolel, ja topelt-kontrollida susisev imemise helisid, mis võivad viidata vaakumi lekkeid.Lülitage mootor uuesti istmelt DPFE voolikud või muid lekkeid avastanud.Sulgege luuk, ja proovisõidul auto, kuni see saavutab töötemperatuuri.

Tips & amp;Hoiatused

  • Te võite märgata töötlemata vahetuses ja vähem kui ideaalne tulemuslikkuse, kui aku oli lahti kauem kui 20 minutit.Laiendatud toite kadumist asetab Powertrain juhtmoodul (PCM) on tehase vaikimisi režiim.Alusta sõita, ja siis lülitage auto mitu korda.Sa märkad seda probleemi tasapisi hääbuma, kui PCM "uuesti õpib" mehaaniline tendentse oma Sõnn.
  • kasutamine elektriühenduse eraldaja parima tulemuse;need maksavad umbes $ 7 ja aitab oluliselt vähendada võimalust murdumist.
  • Wrap DPFE pesa kleeplindiga montaaži ajal kui praod eemaldamise ajal.
  • hoolikalt ära pühkida mustus kummi voolikud ja metalltoru ristmikul punktid enne uuesti paigaldada neid.
  • Ärge eemaldage DPFE ilma aku lahti-;see võib kahjustada mootorit arvuti komponendid.
  • Ära lase mutrivõti puudutada nii aku postitusi samal ajal.
  • Ärge väänake DPFE eemaldamisel või see võib kahjustada metalltorudest.
  • Vahetage voolikud kui auke ega rebendeid ei leitud asemel lindistamine neid.
750
0
0
Diagnostika Auto Probleemid