Tõrkeotsing generaatori probleemid

Generaator on asendamatu tükk tahes sõiduki elektrisüsteemist.Kui selle tõrge kuidagi või ei täielikult, aku paratamatult tühjeneb kuni punktini, kus ta ei ole enam kasulik.See on tingitud asjaolust, et kui mootor töötab, selgub vöö kellele generaatorist.Generaator genereerib seejärel elektrilaeng, mida jagatakse aku, samuti muud elektriliselt töötav tarvikud sõidukile.Kui generaator ei tööta, puuduliku elektrivarustuse toob ja aku sureb.

, mida te vajate

  • Digitaalne voltmeeter
  • keegi aidata

juhised

  1. Open sõiduki kapoti ja leida generaatori mootoriruumi.Täpne asukoht sõltub mark / mudel auto.Sõltumata oma asukohast, generaator hakkab kasutama rihmaratas ja rihm.

  2. Kontrollige rihma pärast olete leidnud generaator.Generaator vöö peab olema tihe.Kui see on lahti, siis ei hakka generaator korralikult.See toob kaasa halva elektriline väljundvõimsus.Samuti, kui rihm on katki, pragunenud või kulunud, siis peaks olema see asendada.

  3. Kontrollige paigalduseleme

    ndiga ja poldid, et lisada generaatorist mootor.Generaator peab olema turvaline.Kui see puudub igasugune poldid või on lahti montaazikronsteinile, see ei tööta korralikult.Asenda või poltide kinnitamiseks vastavalt vajadusele.

  4. Tagada oma käed ja kõik vahendid on eemal sõiduki liikuvad osad ja on abimees mootorit käivitada.Kui mootor töötab, kuulata konkreetselt generaator.Kui sa kuuled mingit lihvimine, generaatori tõenäoliselt on kulunud või purunenud laagrid või halb dioodi.Kriiskav heli on rohkem soovituslik on kulunud või lõtv vöö.

  5. Lülita sõiduki välja hetkeks, kui sa lisada digitaalse voltmeeter sõiduki aku.Kindlasti ühendage voltmeeter korralikult ja turvaliselt.Voltmeeter positiivset ja negatiivset klambrid või juhtmetega tuleb liitunud sobitamine positiivse ja negatiivse klemmi vahel.

  6. Veenduge, et kõik vahendid, juhtmed ja kehaosad on eemal liikuvad detailid ning mootori ja on oma abimees käivitada mootor taas.Pinge lugemine, mis ilmub voltmeeter peaks satu 13,8-15,3 vahemikus, või umbes 1,5-2 volti suurem kui tegelik aku pinge, mis on tavaliselt 12 volti kõige sõiduautodele ja veoautodele.Lugemine, mis on liiga kõrge või madal võib näidata midagi rikkis regulaator, vale madalikule, roostes terminalid või lühises / halb dioodid.

Tips & amp;Hoiatused

  • Kui sa tead täpselt voolutugevus oma generaator ja enda amp meetri, siis on võimalik teha teise veaotsingu test.Nagu varemgi, tuleb sõiduki käivitamiseks.Kuid seekord soovite sisse lülitada nii palju elektrilisi lisaseadmeid kui võimalik.Lülita esitulesid kaugtuled, lülita raadio ja küttekeha või AC.Ühendage amp meetri sõiduki ja teie abimees tõsta sõiduki RPM 1200.Generaator peaksid koostama amp lugemine, mis on väga lähedal tema määratud amp hinnangud.Näiteks 90-amp generaator toodaks umbes 88 amprit.
620
0
0
Diagnostika Auto Probleemid