Miks on minu auto raputamine kurvides ?

Autod võivad raputada kurvides . Curve pildi PC Girl alates Fotolia.com

Kui teie auto väriseb, kui oled sõidu, on aeg lasta seda kontrollida läbi.See on tüütu, jõuetuks, sageli hirmutav ja võib-olla ohtlikke tingimusel, et ilmselt ei kao iseenesest.Rooli- ja vedrustuse auto koosnevad paljudest töö, liikuvaid osi, mis võivad saada kahjustatud või kulunud.Mõned parandused on lihtne;teised vajavad rohkem aega, et diagnoosida ja raha remondi.

amortisaatorid

  • Kulunud amortisaatorid võib põhjustada sõiduki propageerimine, suitsetamise piiramine, värisema või vibreerima.Funktsioon amortisaatorid on aidata käitlemine, teha sõidu mugavamaks nii reisijatele lõpuks hoida sõidukit klõbin peale.Sõites ringi kõver, kui amortisaator mis ei kanna nii palju kaalu on nõrk, see põrge ja loksutatakse veel.Paljud amortisaator tootjad soovitavad asendamiseks 50000 miili.

Loose Wheel

  • Lihtne põhjus potentsiaalselt ohtlik seisund võib olla, et ratas on lahti.Mitmed tassima pähklid hoida ratast.Lug mutrid võivad la

    hti, sest nad ei ole pingutatud õige moment.Või kui ratas on sisse ja välja auto mitu korda, sest rehvid on muutunud või pöörata sageli, kõrv pähkel stud võivad muutuda nõrgaks ja võib venitada.

CV Joint

  • Pidev Velocity (CV) liigeste ühendada mõlemast otsast võlli ratastele võimaldab võlli keerata.Mõlemad on suletud püsimääritud must kummikud, mis on soonikkoes, et nad saaksid painutada.Sa ei näe tegelikku ühist vaadates seda, sest see on kaetud boot, kuid see koosneb metallist rõngad varjatud kuullaagrid.Üks CV ühine ühendab igale rattale.(Näide sellest, kuidas nad töötavad, on mõelda käsivarre kui võlli ja käega ratast. Et pöördeid, CV ühine liigub nagu randme ei.) Kui kulunud, siis ei tööta sujuvalt, nii et kui sakeerata, see seondub.Kiirendamine ümber kõver, võite tunda vibratsiooni või kuulete klõpsatust, kui CV liigend kulunud.

pingutusvarraste

  • Rooliotsad turvaline roolihoovastiku auto raami.Tie rod end näeb välja nagu metallist võlli pirn otsas, mis loob ühenduse.Vanem mudel sõidukitel on Rooliotsad, mis võivad muutuda mittetoimivate 1000 miili või 100000 miili sõltuvalt sõidutingimused (külm ilm, sõidu läbi löökaugu ja soola teedele, mis põhjustavad need kuluvad kiiremini).Vanemad sõidukitel on määrdeniplit Rooliotsad, mida hoitakse tune ups.Hiline mudeli tehnika Rooliotsad on kaetud pitseeritud määrdeainet "saapa" mahuti, mis hoiab neid elastseks ja seega elujõuline pikemaks ajaks, nii et nad vajavad harva väljavahetamist.Kulunud pingutusvarraste peavad tegema sõiduki raputada.

Rehvid

  • out-of-round rehvi (mis on kooldunud ja saada munakujuline istub liiga kaua ühe koha peal) võib põhjustada võbin, mis võivad tekkida kurvides või liigub otse ette.

778
0
1
Diagnostika Auto Probleemid