Märgid Radiaatori Leak

Ignoreerimine märke lekkiv radiaator võib jätta teile luhtunud . noorte punased juuksed naine koos oma purunenud auto.pildi ta_samaya alates Fotolia.com

võttes põhiteadmised autode veaotsingu võib säästa palju aega ja raha kulutatud diagnostika, kui midagi tundub valesti oma autot.Üks probleem paljud autojuhid sattunud on lekkiv radiaator.Radiaator hoiab vedeliku jahutamiseks kasutatav süsteem.Kui see lekib jahutusvedelik, siis võib see kaasa tuua veelgi auto mured.Teades, kuidas kohapeal lekkiv radiaator säästa oma mootori ja säästa oma rahakotti.

Low jahutusvedeliku tase

  • Kõige ilmsem märk, et radiaator lekib on vähene vedeliku jahutusvedeliku paagis.Enamik autodel on plastikust paaki kaubamärgi või taandus, mis näitab, kui jahutusvedeliku tase peaks olema.Kui jahutusvedeliku on oluliselt madalam ala, siis lekkis kuskilt.Allikas on sageli radiaator.Kui oled märganud mingit muud hiljutised probleemid seotud jahutussüsteemi, täitke mahuti tagasi tavapärasele tasemele ja seda kontrollida iga päev näha, kui tase liigub.In päeva v

    õi kaks taset saab alla tagasi, kui on leke.

Smell

  • antifriis on tavaliselt see, mida inimesed kasutavad oma jahutussüsteemid ja aine on eksimatu lõhna.Kui auto on olnud aega soojenevad hakanud, magus, veider ja ebameeldiv lõhn põletamine jahutusvedelik võib saada selge kui jahutusvedelik lekib kujul radiaator ja tilkuva osalise et kuumeneb kasutamise ajal.See võib ka viidata tihend probleeme või potentsiaalse interjööri mootori jahutusvedeliku leke.

Lompidel

  • Paljudel juhtudel on põhjus, miks inimesed avastavad nad lekkima oma radiaatorid on juuresolekul kergesti identifitseeritav loik all oma autosid.See aine on tavaliselt roheline või kollane värv ja on selge magus lõhn.Jahutusvedeliku tuleks puhastada kohe, sest see kujutab endast tõsist ohtu tervisele, sealhulgas võimaliku surma loomi või lapsi allaneelamisel.

Ülekuumenemise

  • Kui juht auto ei ole liiga tähelepanelik, kui tegemist on teenuste ja hooldus, ülekuumenemise võib põhjustada kas on radiaatori lekke.Kui juht ei märganud ühtegi võsast või lõhn, või ta ei ole kontrollinud, jahutusvedeliku taset, võib see olla esimene hoiatus, et ta saab.Kui temperatuurinäidik auto kriips tõuseb ohtliku tasemeni, auto tuleb tõmmata üle ja kohe välja lülitada.Ülekuumenenud mootor ei saanud kannatada, ja see võiks maksma juht palju raha kui lihtsalt arvelt remont lekkiv radiaator.

61
0
1
Diagnostika Auto Probleemid