Miks mu auto Ülekuumenemise tühikäigul ?

Ülekuumenemise tühikäigul võib põhjustada mitmeid probleeme . radiaator huumor pilti John Sfondilias alates Fotolia.com

jahutussüsteemi auto on tasakaalustatud kombinatsioon omavahelises koostöös tõhusalt eemaldada mootori kuumus ja hajutada see õhku.Kui üks komponent ei tööta korralikult, lõpptulemus on sama: ülekuumenemise, süvenemist ja mõnikord kalleid remonditöid.Kui autos jahe sõites, kuid kuumeneb üle, kui tegemist puhata, seal on mitmeid tõenäoliselt põhjustel.

ventilaatori sidur

  • Mootori jahutus saavutatakse liigub õhk läbi radiaatori, mis eemaldab soojust jahutusvedeliku enne tagasimootor.Kui sõiduk on kiirusel, õhk surutakse läbi radiaatori läbi sõiduki liikumise.Kui sõiduk on peatunud see tugineb fänn juhtida õhku läbi radiaatori.Sõidukitel mehaanilise ajamiga fänn, ventilaatori kiirust juhitakse ventilaatori sidur.Kui see sidur on kulunud, ventilaator ei pöörle õigel kiirusel ja ei suuda juhtida piisavas koguses õhku läbi radiaatori.Selle tulemuseks on kõrgem jahuti temperatuurid.

Sensor

  • sõidukitel Elektrimootoriga fänn, ventilaator aktiveerub temperatuuriandur.Kui sõiduk on peatunud õhus ei ole enam sunnitud läbi radiaatori poolt sõiduki liikumise, põhjustades jahutusvedeliku temperatuur tõuseb.Kui temperatuur ületab teatud taseme andur aktiveerib ventilaator, mis tõmbab õhku läbi radiaatori ja jahutab mootori, kuni temperatuur on piisavalt alandanud.Rikkis sensor ei lülitu sisse ventilaatori, kui sõiduk on peatunud, põhjustades mootor üle kuumeneda.

Fan surilina

  • Ventilaator surilina suunab õhu tõmmatakse läbi radiaatori ventilaatori poolt.Kui varjes puudu või on kahjustatud, saab õhk pääseks ümber varje, vähendades õhu tõmmatakse läbi radiaatori ventilaatori poolt.Tulemuseks on vähem soojust hajub õhku radiaator, mis põhjustab mootori ülekuumenemist, eriti siis, kui auto ei liigu.

takistatud Radiaatori

  • Dirt, putukad, ja tee tahm võib valguda tihedalt paigutatud ribid on radiator.If õhuvoolu läbi radiaatori ummistada, liiga vähe soojust hajub, põhjustades ülekuumenemist.Kui sõiduk on kiirusel, piisava koguse õhku surutakse läbi radiaatori, aga kui sõiduk on peatunud fänn ei saa juhtida piisavalt õhku mööda ummistunud radiaator uimed teha ära soojust jahutusvedelik, mille tulemuseks on ülekuumenemine.

Internal ummistumine

  • Kui radiaator on sisemiselt ummistunud jahutussüsteem torud, voolu jahutusvedelik läbi radiaatori on takistatud ja aeglustunud.Kõrgematel pööretel jahutusvedeliku voolab läbi radiaatori kiiremini, ületades puukingi.Kui sõiduk on peatunud, mootori kiiruse vähendamist, vähendades voolu jahutusvedelikku, mis ei saa enam ületada ummistumist ning ülekuumenemise tulemusi.

347
0
1
Diagnostika Auto Probleemid