Hvad er årsagen Bil Radiator Overophedning og koger

Kontroller altid kølevæske niveauer før lange vej ture , især i varmt vejr . gule bil, en Honda japansk sportsvogn model billede ved alma_sacra fra Fotolia.com

Radiatoren virker til at beskytte motoren blok fra overophedning, når det fungerer korrekt.Radiatoren derudover holder stemplerne i orden, at lade motoren køre.Kølemidler passere gennem motorblokken, der flyder ind i radiatoren til at trække ud overdreven varme.Kølemidlet genbruger derefter gennem motoren.Når varmeapparatet ikke fungerer korrekt kølemidlet tilbage til motorblokken er for varmt, og som følge heraf koger over.

Seals

  • Når der er en beskadiget forsegling, overskydende utætheder i radiatoren systemet, forårsager problemer med det indre tryk niveauer.Disse trykniveauer er ekstremt følsomme og påvirker direkte evne radiatoren til at tjene sit køling formål.Luftstrømmen skal fuldstændig kontrolleret, samt udvidelse af kølemidlet, ellers radiatoren koger over.Air øger også hastigheden for korrosion.

Toppakning

  • En mislykket toppakning er normalt diagnosticeres ved frem

    komsten af ​​luftbobler i kølervæske eller skum i udvidelsen reservoiret.En mislykket toppakning påvirker evnen af ​​vandpumpe til at cirkulere kølemiddel gennem systemet, og resultatet er overophedet, når køretøjet er i brug.

Radiator Cap

  • En kølerdækslet består af tre uafhængige sæler kendt som den vigtigste, trykket og tilbagevenden sæler.De fungerer til at styre trykket, ekspansion, og strømmen af ​​kølemiddel i hele varmesystemet.Forkert cirkulation og overophedning kan forekomme uden den væsentlige funktion af disse sæler.Det anbefales, at du udskifter hætten hvert femte år.

Radiator Fan

  • Ventilatoren hjælper holder radiatoren kold, når køretøjet ikke er i bevægelse.Ventilatoren er hooked op til radiatoren gennem et netværk af forskellige ledninger, der kan blive udsat for korrosion over tid, og radiatoren kan overophede, hvis ventilatoren ikke udbyder tilstrækkelig luftcirkulation når de er på et stop eller stilstand, hvis det bliver varmt nok.

Termostat

  • Termostaten registrerer niveauet af varme i kølervæske og er designet til at åbne, når kølevæsken i motoren har fået varm, lade køleren kølevæske i køleren strømmen ind i motoren og cirkulere den varme kølervæsketilbage i radiatoren afkøle.Problemer med termostaten, der forårsager overophedning meste ske, når det sætter sig fast i lukket stilling.

Kølevæske

  • Kølevæsken niveau og kvalitet er vigtigt at overvåge i køleren.Frisk ikke-silikat, ikke-borat kølevæske er ideel, da silikat-baserede kølemidler tendens til at øge risikoen for silt opbygning i radiatoren, og gamle kølevæske bliver sure og ødelægger det interne radiatorsystem.Lavt kølervæske niveau er normalt et tegn på et problem i en af ​​de andre dele af radiatoren ligesom toppakning eller kølerdækslet.

148
0
1
Motorkøling Systems