Sådan slutter en Starter Relay

Afbryd altid batteriet før der arbejdes på bilindustrien elektriske kredsløb . dødt batteri billede af Katrina Miller fra Fotolia.com

Starter relæer er dukket op i forskellige former, da de første elektriske startmotorer blev installeret i biler.Et relæ formål er at indskyde mellem tændingslåsen og den magtfulde, nuværende-sulten start motor.Dette giver en minimal 12-volt signal fra tændingslåsen for at aktivere en magnetisk spole i relæet, der trækker i en meget robust kontaktor switch, der er i stand til at levere den fulde batteri strøm til motoren.Ledningsføring et relæ er ligetil.

hvad du har brug

  • Start relæ eller magnetventil
  • tråd, kabler, terminaler efter behov
  • Mekaniske værktøjer

Instruktioner

  1. Mount starteren relæet.Der er to hovedtyper.Jo enklere ene bruges til inerti engagement startmotorer, og det er normalt monteret på bilens hjul godt.Den anden type fungerer også som en mekanisk solenoide at engagere starterens pinion gear med svinghjulet, når bilen startes.Denne ene er monteret direkte på startmotoren

    selv.Både drive og er forbundet på samme måde.

  2. Tilslut startmotoren fører til skiftet udgang.Udgangen terminal og batteriets tilslutning er normalt meget tungere end de andre terminaler på relæet, da de gennemfører så meget mere strøm mellem batteriet og startmotoren.De kan være 10 gauge eller større ledninger afhængigt af køretøjet og starter størrelse.

  3. Tilslut den mindre terminal eller terminal indlæg mærket SIGNAL, SWITCH eller IGN til tændingslåsen.Denne terminal går til den ene side af magnetspolen inde i relæet.Den anden side af spolen er forbundet til den anden terminal, som mindre kan mærkes negativ eller jord.Dette skal tilsluttes næste.Normalt er det forbundet med rammen eller til batteriets negative terminal.Brug 16 gauge ledning og kvalitet isolerede krympede terminaler, hvis udførelsen af ​​denne ledningsføring for første gang.Undertiden starteren relæet negativt er ført gennem en neutral sikkerhedsafbryder og derefter til jorden, især på biler med automatgear.

  4. Tilslut batteriet positive terminal til den anden store terminal sidste, som kan være mærket batteri eller BAT.Nogle gange kan der være en indskudt sikring mellem batteriet og starteren magnetventil til at beskytte mod afbrænding af kabler eller starte en brand, hvis startmotoren udvikler en direkte kortslutning.

  5. Kontroller starteren relæet ledninger én mere tid og derefter teste ved at forsøge at starte bilen.Hvis bilen ikke vil starte, så tjek for en stærk klik fra relæet, når den påbegyndes.Check for 12 volt på relæet input til spolen med målerens negative på køretøjets ramme.Sørg for, at negative relæ spole ledning er forbundet til jord med køretøjet i frigear.Endelig skal du kontrollere, 12-volt går til den ledende starteren når tændingslåsen drejes til START.

Ressourcer

  • Hammar: 1965 Mustang Tænding, opladning og Starting Diagram (typisk)
366
0
1
Bil Forretter