Hvordan man opbygger en 377 Stroker 350 Chevy lille blok

Den lille blok Chevrolet motor har komponenter, der udvekslingsstandard let mellem forskellige versioner og forskydninger.Én kombination er at installere en 350ci motorens krumtapaksel i en 400ci motorblokken, som er overbored 0,030 tommer.Den 400ci boring (nu 4.155 inches) og 350 slag (3,48 inches) giver en forskydning af 377ci.Denne motor har været anvendt med succes i højtydende racing applikationer siden slutningen af ​​1970'erne.Det er imidlertid ikke en direkte bolt-in udveksling.De vigtigste tidsskrifter i 350 håndsving har en udvendig diameter på 2,45 inches, mens de 400ci vigtigste bundlejeboringer have en indvendig diameter på 2,65 inches.Medmindre en eftermarkedet krumtapakslen anvendes, er afstandsstykker forpligtet til at give standard krumtap til at passe blokken korrekt.

hvad du har brug

  • Chevrolet ydeevne motor forsamlingsfriheden guide
  • Egnet SBC 400 tommer blok
  • 350ci krumtapaksel
  • Topstykker
  • Resterende komponenter til en perform
    ance lille blok Chevy bygge
  • Engine bygning / samling værktøjer

SourcingDele, bearbejdning og samling

  1. Find en passende kerne 400ci motorblok eller core motor forsamlingsfriheden.Har en maskinværksted forberede (blueprint) det til krævede tolerancer med sans for ordentlige dimensioner, herunder de i hovedsagen boringer, blok dæk og cylinder boringer.

  2. Bestil alle delkomponenter såsom stempler, plejlstænger, krumtapaksel (hvis du bruger en eftermarkedet krank), topstykker og nye skruer (stang og de vigtigste cap bolte / nitter) osv Medtag de vigtigste bærende afstandsstykker tilkrumtapaksel sammen med de vigtigste og stang lejer, stempelringe og pakning sæt i din liste.Hvis der anvendes en eftermarkedet krumtap bearbejdet til de 400 blok hovedboringen specs afstandsstykkerne ikke påkrævet.

  3. Levere topstykkerne til en velrenommeret topstykke speciale maskinist - hvis forskellig fra den prepping blokken - til rengøring, testning for revner og bearbejdning af ventilsæder og ventiler.Hvis topstykkets porte vil blive modificeret til forbedrede luftstrøm egenskaber, bør dette udføres før den endelige sæde arbejde og montage.Din topstykke maskinarbejder vil være i stand til at give en konkret anbefaling med hensyn til induktion-systemet og knastaksel til at bruge.

  4. Kontakt din foretrukne knastaksel producent til at bestille de knastaksel, løftere og ventil fjedre, sammen med andre nødvendige valvetrain komponenter til den tilsigtede anvendelse.Vær specifik i de oplysninger, du giver om komplet bil og motor kombination.Når alle bearbejdning er fuldført, og du har modtaget alle de dele, er du klar til at samle motoren.

  5. Mount motorblokken til motoren stå og organisere alle motorkomponenter til montering.Test samle motoren kort blok.Følg omhyggeligt alle monteringsvejledning, procedurer og drejningsmomentværdier.Mål alle frirum og kontrollere for interferens eller bindende.Stop opstilling, hvis nogen bindende er bemærket, at finde årsagen og afhjælpe problemet.Når den korte blok samlingen er afsluttet, installere topstykker og øvrige komponenter i henhold til producentens specifikationer.

    Installer bundkar, timing dæksel og andre metalplader i sidste fase af samlingen, der tager sig at være sikker på, at intet blev overset eller udeladt, og at intet var efterladt inde utilsigtet (såsom værktøj eller diverse dele).

Tips & amp;Advarsler

  • En anden mulig boring slaglængde kombination for en 377ci motor er at bruge 400ci krumtapaksel (3,75 tommer slagtilfælde) i en standard boring 350ci blok (4 inches).Dette kan imidlertid kun opnås med standard boring.Ikke mange motorblokke, der er bearbejdet til krævende applikationer er tilgængelige i standard boring, medmindre de er nye.En .030 overbore med denne krumtap / blok kombination giver 383ci.
  • Korrekt frirum og værdier befæstelser drejningsmoment er meget vigtige.Vær sikker på at følge alle de anbefalede værdier og procedurer for enhver motor build for at undgå alvorlige skader.
67
0
0
Auto Mechanics