Sådan fjerne genstridige caliper bolte

Et nærbillede af en bremseskive og hjul forsamling. cbenjasuwan / iStock / Getty Images

Det er uundgåeligt;arbejde på nok biler, og før eller senere du kommer til at løbe ind i en bolt, der er bare fast besluttet på at gøre en meget simpel opgave meget sværere end det behøver at være.Bremse caliper bolte er særligt modtagelige for at få stukket, især på Rust Belt biler, der jævnligt kører på våde eller saltede veje.Den dårlige nyhed er, at der ikke er nogen garanti for, du vil være i stand til at fjerne bolten uden at bryde noget.Den gode nyhed er, at dine odds for at gøre dette er meget lavere end dine odds for at få det ud efter lidt af fakkel tid.

hvad du har brug

  • 1/2-inch-drev, 36-tommer breaker bar
  • Indtrængende olie
  • 1/2-inch-drev seks-point indvirkning socket sæt
  • Hex-hoved eller Torx-hoved bits
  • Pry værktøj
  • Bolt emhætte kit
  • Hammer
  • oxyacetylene eller bærbare propan fakkel
  • Bænk kværn med wire-børste hjul
  • Bor og borehoved sæt
  • Caliper honing sæt
  • Drain pan
  • antirivningsmiddel

Instruktioner

  1. Spray caliper bolte med gennemtrængende spray og lad smøremidlet 10 til 15minutter til at suge i. Hvis det er relevant, skal du fjerne gummistøvler dækker boltene ved forsigtigt nysgerrige dem ud.

  2. Vælg den passende størrelse socket, sekskantet hoved bit eller Torx-hoved bit at fjerne caliper bolte.Fastgør værktøjet til en breaker bar og forsøge at fjerne bolten.Brug ikke overdreven kraft, hvis bolten ikke bryde fri.

  3. lys op faklen og anvende varme omkring beslaget trusler bolt ind på bagsiden af ​​bremsen forsamling.Må ikke anvendes varme til den glidende caliper selv.Vær sikker alle gummistøvler er blevet udvundet, eller du vil ødelægge dem med faklen.Hold faklen væk fra udluftningsskruen og stemplerne.Du kan også opvarme boltens hoved, meget langsomt;en varm bolt kan være lettere at udtrække, bare sørg for at du ikke gør fakkel kaliberen eller dets gummikomponenter.

  4. Påfør breaker bar og egnet værktøj til caliper bolt og forsøge at bryde det fri igen.I tilfælde af caliper bolt hoved strimler, pund en bolt emhætte på hovedet af bolten og bruge en passende størrelse sokkel at parre til slutningen af ​​emhætte.

  5. Gentag trin 3 så ofte som nødvendigt for at bryde den interne korroderet forsegling af bolten.Det varmere beslaget bliver, jo mere vil det udvide sig væk fra boltene, og bedre chance for succes.Når caliper huset er meget mørkerød, anvendes trin 4 igen for at bryde caliper bolt gratis.Når bolten er klar til at komme ud, vil du høre det knirkende når du drejer den mod uret.Genopvarmning om nødvendigt, indtil bolten er befriet.

  6. Bor eller finpudse caliper bolt hul for at rense den indvendig korrosion, der forårsagede bolten til at gribe.Brug en passende størrelse borehoved, der passer til diameteren af ​​bolten.Nogle flydende calipre måske nødt til at have de interne dias fjernet med henblik på korrekt igen smøres.

  7. Bring gamle caliper bolt til bænken slibemaskinen og rengør overfladen og tråde fra ved hjælp af stålbørste hjulet.I tilfælde caliper bolt blev kompromitteret i udvinding proces, erstatte det med et nyt.

  8. Påfør et lag antirivningsmiddel til gevindet på caliper bolt og et frisk lag fedt på at flade bolt skafter.Fedtet vil forhindre stikning næste gang, og lad caliper at glide mere frit på boltene, hvilket giver en bedre bryde og mere jævn slitage.Geninstallere boltene, og spænd dem til den relevante indstilling for dig køretøj.

706
0
1
Auto Bremser