Kriterierne for flyvevåbnets bachelor fjernbetjening pilotuddannelse Programvalg er anstrengende.Ansøgere bedømt på fysiologiske og akademiske præstationer, blandt andet vurdering faktorer.Flyvevåbnet slots disse professionelle piloter i 18X karriere felt.
Remote-kontrolleret fly (RPA) gå tilbage mere end 55 år.Tidlige versioner blev fløjet under Vietnam-krigen.Indsatsen for at forbedre RPA var tilfældige for en tid, efter at krigen og gennem begyndelsen af 1980'erne.Den første, og sandsynligvis mest kendte af de kampenheder-effektive RPAS var RQ-1 Predator.Det blev først indsat i begyndelsen af 90'erne.Dens forgængere fortsætte med at fungere til denne dag.I 1998 blev den globale Hawk også sættes i drift.
Forud for institutionalisering af formelle RPA pilotuddannelse, vinder dygtighed på at flyve en RPA var en noget tilfæld
ig affære.Dygtige flyvere ofte modtaget undervisning på flyvende RPAS fra forsvaret entreprenører gør dem.Desuden opfølgende træning blev ofte sker gennem andre civile-baserede programmer.Det blev besluttet tidligt dog, at kun dem med en FAA pilotcertifikat ville fungere disse fly.Det omfatter MQ-1 Predator, RQ-4 Global Hawk og andre RPAS.Flyvevåbnet kræver ansøgere til at besidde et pilotcertifikat til at kvalificere sig til RPA uddannelse.Desuden RPA piloter kommer fra officer kun rangerer.På nuværende RPA bachelor uddannelse gives til flyvere allerede piloting disse fly.Begyndende i januar 2011, vil aktiv tjeneste Air Force personale kunne ansøge om programmet.De første formelle klasser kick off starter i oktober 2010. At blive en RPA pilot kræver en seksårig service forpligtelse.
de udvalgte til bachelor uddannelsen deltager indledende flyvetræning i Pueblo, Colorado. Derfra praktikanter gå tilRandolph Air Force Base i Texas.Det er der, at de modtager RPA fundamentals og instrument kvalifikation uddannelse.Der er rundet ved at uddanne på et formelt Air Force RPA træningsenhed.Pilot praktikanter lære færdigheder, såsom håndtering af systemfejl.
Som de kapaciteter og antallet af disse fjernt-afprøvet fly vokse, piloten felt vil,også.Air Force officer RPA piloter vil fremme gennem 18X karriere felt system.Air Force hyret flyvere vil bære 1UOX sensor operatør betegnelse.Samt, vil de også være i karriere-hyret aviator samfund.De vil endda have et nyt sæt specialdesignede vinger.Både officer og hyret vil modtage særlige løn og erstatning for deres uddannelse og arbejde.