Hvad er en VTEC ?

Hvad er en VTEC ? http://commons.wikimedia.org/wiki/File:Honda_L13A_i-VTEC_Engine.JPG

VTEC er en motor udviklet af Honda Motor Company.Den blev udviklet af Honda ingeniør Ikuo Kajitani, og bruger teknologi, der daterer sig tilbage til begyndelsen af ​​1980'erne.VTEC-motorer bruger elektronisk styrede til at maksimere deres produktion og effektivitet.

Den VTEC Forkortelse

  • Det VTEC-systemet er en opfølgning på Hondas REV-system (revolution moduleret ventilstyring), som blev indførti 1983.
    VTEC er en forkortelse for Variable Valve Timing og Lift Electronic Control.VTEC motorer bruger to forskellige knastaksel profiler med en af ​​de udvalgte elektronisk at maksimere motorens effektivitet profiler.I dag er VTEC-lignende systemer til variabel ventilstyring tilbydes under andre navne, som flere bilproducenter, selvom Hondas systemet var den første af sin art.

Operation

  • Det VTEC system bruger en elektronisk styreenhed (ECU) for at vælge mellem to forskellige knastaksel profiler,

    hvoraf den ene er designet til at maksimere brændstoføkonomi, når motoren kører ved lave omdrejninger, og det andet betødat maksimere motorens effekt ved høje RPM drift.Vælger ECU mellem de to profiler baseret på input fra forskellige sensorer, der overvåger olietryk, køretøjets hastighed, motorens omdrejningstal og gas.

Introduktion

  • Honda først gjort VTEC system til rådighed på sit dobbelte overliggende knastaksler (DOHC) motorer.De første modeller til funktionen en VTEC motor var de europæiske modeller af Integra og Civic i 1989. Den første udseende af VTEC i USA var i 1990 Acura NSX sportsvogn.NSX var usædvanligt for at være en sportsvogn drevet af en V6 motor, men VTEC system, tilladt for en maksimal ydelse på 270 hestekræfter.

Expansion

  • Som konkurrerende bilproducenter begyndte at introducere VTEC-lignende systemer, Honda vendte sin status som ophavsmand af teknologien til et vigtigt markedsføringsredskab.VTEC blev hurtigt tilbudt på køretøjer med store og små motorer både, herunder Honda Prelude og Honda Del Sol, samt senere udgaver af Integra og Civic.
    En enkelt overliggende knast (SOHC) version af VTEC blev også udviklet.I første omgang, dette system lidt af tekniske problemer, og ydeevne var dårlig, men tekniske raffinementer gjort SOHC VTEC så pålidelig som den betroede DOHC version.I 2002 Honda begyndte at tilbyde VTEC-udstyrede motorcykler.

Variationer

  • Honda også kapitaliseres på populariteten af ​​VTEC ved at udvikle flere varianter med specifikke applikationer.VTEC-E er designet med vægt på brændstoføkonomi på bekostning af effekt.Dette blev opnået ved hjælp af bilens ECU til at styre forholdet mellem brændstof og luft ind i motoren.
    Indført i 2001, iVTEC ("intelligent VTEC") fremhævede en trinløs knastaksel profil, i stedet for den tidligere ordning, som fremhævede kun to faste profiler.

Ressourcer

  • Honda Worldwide
419
0
1
Andre Autos