Hvordan en Dump Valve Works

Oversigt

Hvad er en Dump Valve?

  • tømmeventiler - også almindeligvis omtales som en blow-off ventil, omskifter eller kompressor bypass - er en trykaflastningsventil, der tillader luft at undslippe fra det udstyr, der forbinder turbolader på et køretøj til gasspjæld.

Hvad betyder en Dump Valve Do?

  • Formålet med at installere en dump ventil kan være en eller nogle få, af mange ting.De primære funktioner, der dumpe ventiler udrette gør en ofte ønsket støj - unik for turboladede køretøjer som luft udgivelser, tillader luft at undslippe uden tilbageskridt gennem luftstrøm kamre, fjerne raslen i turboladeren forårsaget af baglæns luftstrøm, øget brændstoføkonomi og sænkede emissioner.

    Forskning har ikke været afgørende, om dump ventiler øge levetiden for en turbolader, men mange mener, at afskaffelsen af ​​raslende forårsaget af baglæns luftstrøm kan forlænge levetiden af ​​udstyr.

Hvordan virker en Dump Valve arbejde?

  • dumpventiler aktiveres stempel ventile

    r, der er afhængige af vakuum og tryksignaler at åbne og lukke.Når en tomgang eller cruising, der er ens tryk på begge sider af ventilen, hvilket betyder at der ikke er behov for tryk, der skal frigives.For at sikre stemplet holder ventilen lukket i tomgang, en fjeder påfører tryk på mekanismen.

    Mængden af ​​nødvendige tryk kan variere lidt med elevation og specifikationerne for dump ventil, så det er vigtigt, at det er kalibreret således lige nok tryk påføres for at holde ventilen lukket i tomgang.Hvis ventilen er åben unødigt, vil bilen være underlagt stalling og oversvømmelser.

    Når gashåndtaget er åbnet for at fremskynde, er ladetryk skabes, som løber over begge sider af ventilen.Når spjældet er lukket igen, dog skabes et vakuum, som åbner ventilen og frigiver hurtigt trykket før det lukkes igen.

Ekstra Fakta om Dump Ventiler

  • En fælles spørgsmål stillet af potentielle dump ventil brugere er, om ikke snavs eller skidt kan komme ind i motoren fra atmosfæren, når dump ventilen er åben.Svaret er nej;dump ventiler er en-vejs ventiler, hvilket betyder at det kun er muligt at afslutte luftkammer når den er åben.

    anden almindelig spørgsmål er, om ikke fjederen skal kalibreres for at imødekomme forskellige niveauer af boost;igen er svaret nej.Da mere boost vil flyde over begge sider, er der ikke behov for justering.Så længe der er tilstrækkeligt tryk til at holde ventilen lukket i tomgang, vil bilen tage sig af resten.

887
0
1
Andre Autos