Japanske Mini Truck lov

japanske mini-trucks er små lastbiler med afkortede senge, der måske eller måske ikke har sider.Japanske mini-trucks kaldes mini-førerhus eller kei-trucks;den japanske klassificering for lette køretøjer "kei jidosha," deraf navnet kei-truck til letvægts-klassen mini-lastbil.I USA er de omfattet af strenge love, der varierer fra stat til stat.

Typisk Bruger

  • japanske mini-lastbiler er ikke street-lovligt i de fleste stater;de er i stedet brugt til landbrug, byggeri og jagt.Dette har forårsaget frustration blandt ejere, fordi de er nødt til at ty til at transportere mini-lastbiler via andre køretøjer at få dem mellem hjem og arbejde.Det betyder også ejere kan have til at køre biler eller lastbiler, der er mindre brændstofeffektive til korte ærinder, snarere end at bruge mini-lastbiler, som har kilometertal overalt fra 30 til 50 miles per gallon.

Ikke Street-Legal i mange stater

  • japanske mini-lastbiler er bygget af store bilproducenter som Subaru og Honda.Mange har k

    atalysatorer, aircondition, sikkerhedsseler og andre funktioner som dem i en almindelig lastbil.Men mini-lastbiler har spørgsmål vedrørende hastighed og emissioner.Lastbilerne typisk ikke gå over 55-60 miles i timen (mph), som kan være meget langsommere end den hastighed på en mellemstatlige motorvej.De giver også off flere emissioner som de bliver ældre.Environmental Protection Agency (EPA) kræver mini-lastbiler til at møde en af ​​to emissionsstandarder: enten opfylde en streng emissioner standard for fuld hastighed lastbiler, eller begrænse hastigheden til 25 km / h for at kvalificere sig til en mindre strenge standard emissioner.EPA har slået ned på importen af ​​mini-lastbiler, der ikke opfylder enten standard.En 2009 EPA rapporten, at størstedelen af ​​importerede mini-lastbiler opererer under ulovlige forhold.

Årsager til lovliggørelse for kørsel på vej

  • Meget af ønsket om at gøre mini-trucks street-juridisk er økonomisk;Japanske mini-trucks få højere gas kilometertal end de fleste almindelige lastbiler.Ejere har også noteret lastbilerne evne til at køre gennem mudder og andre hårde situationer, og noterede deres præcision i at dreje så godt.

Nogle stater har legaliseret Them

  • Mellem januar 2007 og april 2010, 15 stater vedtaget love, der tillader mini-lastbiler på nogle veje;ifølge Insurance Institute for Highway Safety, vil Nebraska give dem mulighed for på bestemte veje begynder i januar 2011. forordninger om lastbilerne er forskellige;nogle stater har overgivet regulering til enkelte byer, mens andre begrænser anvendelsen af ​​lastbilerne Statewide.Nogle tillader lastbilerne at rejse så hurtigt som de kan (inden for den juridiske grænse hastighed), mens det i andre stater lastbilerne skal have fartregulatorer installeret denne grænse deres tophastighed til omkring 25 til 30 km / h.

Import Versus nye lastbiler

  • fleste mini-lastbiler er importerede brugte fra Japan.Japansk ret øger afgifter på køretøjer som de bliver ældre;de anvendte mini-lastbiler er derefter sendt til USA.Men Urban Tulsa Weekly rapporteret, i 2008, at en forhandler i Tulsa var begyndt at modtage dele fra Kina til at gøre nye mini-trucks her.

782
0
0
Andre Autos