Chevy Sprint Fakta

Chevrolet Sprint, også kendt som Suzuki Cultus, Chevy Metro og Geo Metro, er fremstillet af Japan-baserede Suzuki og blev rebadged som Chevy Sprint til det nordamerikanske og andre markeder.Den 1985-1988 Cultus / Sprint blev badged Holden Barina, og i Canada det var kendt som Pontiac Firefly.Sprint er en SuperMini bil, der tjener enestående gas kilometertal og sælger til en lav pris.

Origins

  • Suzuki Cultus blev lanceret i 1983 på Tokyo Motor Show og ramte det nordamerikanske marked to år senere, dachevrolet Sprint efter en partnerskabsaftale mellem Suzuki og General Motors, der er moderselskab for Chevrolet, der blev udviklet i planter 1981. Montering hele verden producerede versioner af Cultus.Den Cultus er uhyre populær i Pakistan, hvor den forbliver i produktionen.Den Sprints endelige produktion år var 2004 i Colombia.

Udseende

  • grund af sine rødder i økonomisk konstruktion, Sprint var en temmelig boxy, stumpet køretøj tilbydes som en 3- eller 5-dørs hatchback m

    ed få faciliteter.Faktisk aircondition var den eneste mulighed på Sprint i mange år.Centrallåsesystem og vinduer ikke var til rådighed, var heller ikke de fleste andre aftaler let tilgængelige på de fleste amerikanske indenlandske og importerede køretøjer.

Specifikationer

  • Den 1989-2003 Sprint, som oprindeligt blev badged som Suzuki Cultus 1000 GU, blev placeret på en kort akselafstand kun 88,2 inches lang.Det målte kun 140,9 inches lang og 60,2 inches lang.I overensstemmelse med sin kasse udseende, Sprint stod også på 60,2 inches, hvilket er usædvanligt højt for en SuperMini model.Curbside vægt var 1.367 pounds.Nogle versioner, afhængigt af det land, hvor den blev samlet, havde akselafstand strakt til 93 inches med en samlet længde på ca. 144 inches.Curbside vægt kunne nå så højt som 1.560 pounds, ifølge Carfolio.com og Ukmotorists.com.

Power

  • Den Cultus 1000 GU, eller Sprint, figurerede en lille 6-ventil 60-hestekræfter 993cc (60,597-kubik-tommer forskydning) in-line 3-cylindret motor.Moment-the vride magten motoren skaber for acceleration-var en ganske lille 61 mund-pounds.En 70-hestekræfter turbo diesel genererer 107 mund-pounds af drejningsmoment medvirket til at gøre op for magt mangel på benzin version.Motorerne blev suppleret med en 3-trins automatisk eller 5-trins overdrive manuel gearkasse.

ydeevne

  • Den 1988-1990 Geo Metro / Sprint tjente 54 mpg byen kørsel og 58 på motorvejen.De coupéer og sedans opnåede 44 i byen og 49 på motorvejen.Turbo diesel coupéer optjent 37/43.Basispris for en 1988 Geo / Cultus / Sprint var $ 5495, med turbo diesel koster $ 8240.

Ressourcer

  • Brændstoføkonomi Database: 1990 Sprint Brændstoføkonomi
  • Books.google.com: Sprint Historie
733
0
0
Andre Autos