Hvordan er semi Trailere Made ?

Sættevogne er overraskende kompliceret at fremstille. semi trailer billede ved max Blain fra Fotolia.com

sættevogne er nogle af de stærkeste og mest alsidige redskaber på vejene i dag.Mens tilsyneladende enkle, disse enorme stykker udstyr gå igennem nogle meget intens teknik og mange komplekse stadier af build og test, før de nogensinde se vejen.Hvor er bekymret offentlige sikkerhed, give køb på kvaliteten i navnet på budgettet er bare ikke en mulighed.

rammetyper

  • Trailer rammer kommer i fire grundlæggende varianter: lige rammer (den mest almindelige), drop-deck rammer (hvortraileren gulvet falder så lavt som muligt på jorden), dobbelt-dråber (en variation på drop dæk) og speciale rammer designet til bilskibe og tankskibe.Hver ramme har en anden form og typen af ​​vigtigste langsgående gelænder, men fremstillingsmåderne variere lidt.

Framerail Manufacturing

  • Rammer komme ind i den vigtigste produktion butik som enten præ-formet sektioner af I-bjælke, box stål eller C-formede åbne rør eller som tykke plader af

    stål.For rør-baserede rammer, ramme butikken skærer de sektioner til længde og fortsætter med at skære monteringshuller og svejse flanger til framerails.For drop-dæk trailere, vil ramme butikken skære stålrør i sektioner og re-svejse dem med de relevante vinkler.For speciale trailere vil ramme butikken skære lange, tynde sektioner af plade til toppen, bunden og siderne af framerail.Når disse afsnit har de rigtige bøjninger, ophavsmænd sætte dem på en jig og svejse sektionerne sammen til en boxed ramme.

Efterbehandling Frame

  • Når de er færdige, og svejsede framerails, ophavsmænd flytte dem til en anden samling jig med en enorm kran.De så begynde at svejse i de laterale tværelementer at binde framerails sammen, nitning og bolte dem sammen.Herfra den færdige ramme går til "forsamling."

stelenhed

  • montører lægge alle de mekaniske komponenter på rammen, som enten er fremstillet på stedet eller outsourcet fra en anden butik.Disse tilføjelser omfatter den glidende tandem hjul luftfartsselskab / aksel samlingen (kaldet "transport") landingsstellet, trailer hovedboltens, kofanger, bremsesystem komponenter, og stænkeskærmen parentes, gulv støtter og gulvbelægning.For boxed trailere, montører installere vægge, døre, køleanlæg og passende kanaler.

Final Assembly

  • Traileren bliver en overvejende-funktionel enhed i "Final Assembly."I mange fabrikker disse sidste montører kaldes "riggers", som er en tilbagevenden til de skibet-byggere, hvis job det var at installere reb for sejl.Riggers installere traileren isolering og indvendige paneler (hvis kølede), luft linjer og stik, elektriske ledninger, lys og alt andet traileren skal fungere.Herfra kan traileren gå videre til Body Shop til maling, polering og sidste minut finish, og derefter til "Quality Control" til test, evaluering og certificering.

115
0
1
Andre Autos