Hvad er en Hook & Ladder Truck ?

Moderne brandbil stigen brandbil stigen billede af Tammy Mobley fra Fotolia.com

Brandslukningskøretøjer kommer i en række forskellige former.Pumper lastbiler, for eksempel, bringe vand til brande ved hjælp af store slanger der opretter forbindelse til brandhaner.Vand bud bære store mængder vand til områder, hvor brandhaner der ikke er så let tilgængelige.Der er også lastvogne kendt som krog- og mekanisk stige.Hook og mekanisk stige gå af flere forskellige navne, såsom rorpind lastbiler eller traktor trukket antenne.

Definition

  • Trucks byder på en redningsstige samt remskiver til at gå med det var kendt som krog og mekanisk stige.Tandhjulene og remskiver var forud for mekanisering af processen, der anvendes af flere brandfolk at løfte de tunge stiger til brug.De gear og remskiver gamle er blevet erstattet af hydrauliske elevatorer, og denne type af mekaniske stiger normalt omtales som en rorpind lastbil i stedet.En rorpind lastbil formål er at gøre det muligt for brandmænd at redde eventu

    elle indespærrede personer i høje bygninger.Tiller lastbiler er også nyttige i områder, hvor gaderne er mere snæver.

Invention

  • De tidligste brandbiler ikke udstyret med den fælles på senere lastbiler stigen.Disse lastbiler, ifølge Auto Evolution, var dybest set vandpumper på hjul, skabt omkring 1700-tallet.Denne type lastbil gjorde det ikke muligt for brandmandskab at redde folk i højere etager i en bygning, men når bygge arkitektur begyndte at klatre højere.I 1868 blev den første antenne stigen patenteret af Daniel Hayes, ifølge Firefighter Central.Hayes solgte rettighederne til sit patent til Lafrance, og træ stiger blev derefter konstrueret til brandmænd, der kunne gennemføres med deres lastbiler.Stigerne var ofte meget tunge og krævede den indsats, flere brandmænd, ifølge Auto Evolution.Brandmænd ville løfte stigerne efter behov ved hjælp af tandhjul og remskiver, der giver anledning til navnet krog og stigen lastbil.

Tidlig Design

  • På grund af den indsats, der er involveret i at hæve en stige, blev designs skabt, ville forenkle denne proces.I 1902 Seagrave skabte en automatiseret lift til disse lejdere hjælp fjedre, i henhold til Firefighter Central.Fra dette punkt, de fleste af krog- og mekanisk stige vedtaget fjederen-raising mekanisme.Tiller lastbiler, der tidligere drevet først ved hånd-tegning, så af et team af heste, snart blev trukket af gasdrevne køretøjer.I 1923 lastbil produktionsselskabet Ahrens-Fox udviklet drejestiger, der nåede langt ud over den tidligere 20-fods grænse.Disse lejdere kunne nå op til 85 fod.Derudover begyndte det nye antenne stigen design skal ledsages af mindre bærbare stiger, der hjalp lavere højde lastbiler.Mack Trucks udviklet en mekaniseret stige til lastbiler i 1929, som hurtigt blev en standard funktion i rorpind lastbiler.

Modern Design

  • Tiller lastbiler er udformet på en måde, der er beregnet til at hjælpe brandmænd arbejde hurtigere og mere effektivt.Ifølge Bakersfield Fire Department, rorpind lastbiler udstyret med to sektioner - den cab og chassis.Førerhuset på lastbilen, der er designet lidt ligesom en sættevogn, er drevet af en chauffør, mens chassiset, afsnittet indeholder stigen, kontrolleres af en anden brandmand.Brandmand styre den bageste del af trucken er kendt som Tillerman, ifølge Cincinnati Fire Department Historie.Stiger er blevet længere på rorpind lastbiler, med de fleste måler omkring 100-fødder.Træ stiger er blevet erstattet af metal stiger med håndlister.

Future

  • Tiller lastbiler markerede et vendepunkt i apparater brand historie.Men med opfindelsen af ​​nyere lastbiler, deres fremtid er usikker.Lastbiler med flere funktioner, såsom at kombinere stiger med slange funktioner, er ved at blive normen i branchen.Tiller lastbiler bliver brugt sjældnere som resultat.I byer som Cincinnati, kan deres anvendelse blive forældede helt.

822
0
1
Andre Autos