Hvordan Motorcykel Carburetors Work

Hvordan Motorcykel Carburetors Work billeder af Laura Fonda

Processen

  • En karburator er en motordel, der blander, hvor meget luft, ogbrændstof injiceres i cylinderen, hvor tændrøret er placeret.Motoren skaber et vakuum, som muliggør at der suges luft ind gennem luftfilteret.Derfra er det trukket ind i karburatoren.Denne luft / brændstofblanding indsprøjtes i cylinderen, hvor tændrøret er placeret.Tændrørene antænde blandingen, skubbe stemplerne ned og spin krumtapakslen, hvilket gør motoren køre.

    Det skal bemærkes, at antallet af tændrør en motorcykel er bestemmes af, hvor mange cylindre er på cyklen.De fleste snavs cykler har én cylinder mens de fleste street cykler har to eller fire.

    Karburatoren på en 1983 Honda CR480

Sådan fungerer det

  • Ifølge Pauls Honda Nighthawk Sider, "de fleste motorcykel karburatoren kredsløb styres af gasspjæld position og ikke af motorens omdrejningstal."Der er fem måling kredsløb: piloten jet;drøvleventil;nålen;vigtigste jet og choker.Væsentlige, når du åbner gasspjældet, det trækker slæden op

    tillade luft ind i motoren.Nålen løfter op fra hoveddysen nederst og trækker brændstof op af float skål.

    som forklaret af Aaron Hochnadel, der har mere end 20 års erfaring inden for auto og motorcykel reparation, skålen i karburatoren har en flyder inde i det, der afgør, hvor meget gas er til rådighed til at køre motoren.Det er her, brændstof sidder indtil den trækkes i enten den vigtigste jet eller pilot jet.Gashåndtaget slide meter bestemmer, hvor meget luft er tilladt at blande i med brændstoffet.Chokeren åbner en luft kredsløb og kører motoren på et højere omdrejningstal, indtil den varmer op.

    Jets bruges til fin-tune effekt af motoren.Piloten jet er den nederste tredjedel af gasspjæld åbning eller RPMS (omdrejninger per minut), mens de vigtigste jet er halv-gas på op.Nålen teknisk opfanger overgangen mellem piloten og de vigtigste stråle.For snavs cykler, er forskellige størrelse dyser anvendes afhængigt af højde, temperatur og motorstørrelse.Street cykler, på den anden side har jetfly, der er forseglet, og forfalskes grund emissioner.

Gør-det-selv Vedligeholdelse

  • Ændring og / eller rensning af luftfilter er en af ​​de bedste gør-det-selv vedligeholdelse elementer, der vil holde din karburator kørende.Et rent luftfilter vil sikre luftstrømmen ikke vil være begrænset og snavs vil ikke blive trukket ind i karburatoren, hvilket kan ødelægge motoren.Du kan sprøjte karburatoren renere på ydersiden af ​​huset for at holde bindinger i at samle sig snavs og hindre ydeevne.For snavs cykler en anden gør-det-selv post omfatter skiftende ud jetfly for at imødekomme forskellige betingelser.En service manual vil have jetting specifikationer.

988
0
2
Motorcykler