Hvordan skal tjekkes en motorcykel Stator

Brug et multimeter til at kontrollere din stator . ArtShotPhoto / iStock / Getty Images

Generelt kan du tjekke motorcykel generator statorer mens de er installeret på cyklen ved hjælp af en kvalitet multimeter.Testene vil hjælpe dig til at identificere eller eliminere statoren som problemet på en opladning problem.Da regulatoren-ensretter ikke kan testes, at den eneste måde at identificere det så slemt er at fjerne hver anden mulighed først, så tjekker statoren er et nødvendigt skridt i fastlæggelsen, hvis du har en dårlig regulator.

Spænding Kontrol

  • Da du har en opladning problem, bør du udføre nogle enkle kontrol for at eliminere nogle almindelige årsager til lavopladning-systemet output.Først ved hjælp af et multimeter indstillet til jævnspænding, kontrollere batteriets spænding over stolperne.Hvis du ikke har mindst 12,5 volt, installere en batterioplader og oplade batteriet.Tjek dine batteri stillinger og kabelsko til korrosion, og rengør dem om nødvendigt ved hjælp af en terminal værktøj eller stålbørste.Ko

    ntrollere tilstanden af ​​kablerne.Kig efter isoleringsevne og kontrollere integriteten af ​​batteriets minuspol-til-chassis forbindelse såvel som statoren-til-regulator forbindelse.Sørg for, at kontaktpunkterne er fri for korrosion.

Statisk Stator Tests

  • først udføre de statiske stator tests.Med tændingslåsen i positionen "Off", afbryde regulatoren fra statoren.Sæt multimeter til "Resistance" eller "Ohm" i laveste skalaen, og sæt en sonde i en af ​​stator pin stik.Tryk den anden probe til enhver chassisjorden.Hvis displayet viser andet end "Åbn" eller symbolet for uendelighed, og viser nogen kontinuitet på alle, så har du en jordet stator og skal erstatte det.Sæt hver probe i en stator stik.Du bør læse omkring 0,2 til 0,5 ohm.Hvis du viser et åbent kredsløb med "Open" eller uendelig læse eller har højere modstand, så statoren er dårlig, og du skal erstatte den.Hvis disse tests alle give positive resultater, så statoren selv er god.

Dynamisk Output Tests

  • Den første dynamiske test giver dig mulighed for at kontrollere, rotoren, der indeholder magneterne og spins rundt statoren.Eventuelle problemer med rotoren vil medføre et tab af output.Med motoren kørende og multimeter indstillet til at kontrollere AC-spænding, tilslut sonderne til statoren stikkontakter.Rev motoren op til 3.000 rpm og aflæse måleren.Hvis den er lavere end 60 volt, så er du nødt til at udskifte rotoren.Nu tilslutte statoren til tilsynsmyndigheden.Indstil din multimeter til at kontrollere ampere på laveste skalaen.Start motoren og tænde alle elektriske tilbehør.Afbryd batteriets negative kabel, og installere måleren sonder i serie mellem batteriet negative indlæg, og negativ kabel terminal.Hvis du læser under fire ampere, og alle de tidligere kontrol er gode, så er du nødt til at udskifte din regulator-ensretter.

visuel kontrol

  • Når du har statoren udsat for, kan du udføre en visuel inspektion.Kig efter knækkede ledninger, termisk skade, eller isolering opdeling på spolerne.Undersøg udenbords ender af spolerne for tegn på kontakt med rotoren.Udskifte statoren som nødvendigt.Vær især opmærksom på statoren for stumper af magneten, og inspicere rotoren omhyggeligt for brudte magneter.Magneterne normalt ikke kan erstattes individuelt, så du skal udskifte rotoren som en enhed, hvis det er beskadiget.

482
0
1
Motorcykler