Suzuki karburator fejlfinding

Suzuki karburator fejlfinding Antoine Antoniol / Getty Images Nyheder / Getty Images

Karburator spørgsmål er et af de mest almindelige og irriterende aspekter af at eje en motorcykel.Alle disse små jetfly, nåle og havne virke skræmmende udefra.Men når du begrave fingrene i en float skål eller to, fejlfinding karburatoren på din Suzuki bliver anden karakter, så du sparer hundredvis af dollars i løbet går til forhandleraftalen til service.

Gas Tank Inspektion

  • Så du får flade pletter i mellemtone, urolig gasspjæld respons og en lejlighedsvis stall ved lav tomgang?Før du rive ind i kulhydrater, se på benzintanken og arbejde dig indeni.Sørg for at alle rørene er korrekt forbundet til petcock.Er brændstofslangen fastgjort korrekt?Hvad med luft udluftning rør og vakuum linje til de kulhydrater?Tjek din tankdækslet for at se om det er ventilerende ordentligt.Hvis ikke, kan tanken være støvsugning brændstof opad i stedet for at skubbe det til kulhydrater.Tjek petcock filteret for at se, om der er noge

    n snavs sparke rundt inde, hvilket hæmmer strømmen af ​​brændstof.

Fuel Linje Inspektion

  • Afbryd brændstofslangen fra tanken, og bruge en fangst gryde til at indsamle det brændstof, der uundgåeligt spritzes ud.Punkt røret nedad for at løbe ud i resten af ​​brændstoffet.Nu afbryde brændstofslangen fra kulhydrater, og undersøg det.Se nogen snavs eller rust?Hvis ikke, så er det tid til at dykke ned i karburatorer.

Fjernelse af Carbs

  • før du fjerner kulhydrater, skal du tage et par skridt.Hæld vandet fra float skåle ved at holde fangsten panden under carbs og løsne float skål afløb skruer i bunden af ​​hver skål.Når alle brændstof er drænet ophæves den fangsten panden og løsne klemmerne holder carbs på topstykket.Hvis du har plads nok, er det muligt at arbejde på dine kulhydrater uden at fjerne gasspjæld kabler ved at svinge dem til den ene side af cyklen og draperinger et håndklæde over motoren.Hvis du ikke har nok plads, afbryde gasspjæld kabler, emission rør og andre dele forbinder dem til cyklen.Når du endelig fjerne kulhydrater, bør de komme ud som en enhed afstivet sammen med luft udluftnings slanger stikker ud.Hvis du kører individuelle pod luftfiltre, fjerne dem, før du tager ud carbs.

en god rengøring

  • På dette tidspunkt, er det indlysende, at der er noget galt med kulhydrater, og de sandsynligvis brug for en rengøring og justering.Find ud af præcis, hvor din cykel vigtigste jetfly og piloter er, skru dem og suge dem i carb renere.Fjern float skåle og tjekke for slam.Rengør float skåle med carb renere så godt.Du kan bruge trykluft til at blæse korrosion ud af de små huller i karburatoren komponenter, men sørg for at have et fast greb om dem.Rens alle dele af carb kroppen, der vises tæret eller blokeret.Lad karburatoren dele tørre, geninstallere dem og vedhæfte de kulhydrater til cyklen.Tilslut alle kabler og fastgør alle klemmer.

Flåd, nåle og andre indstillinger

  • Tjek de flåd i flyderen skål.Hvis flåd er ude af sync, brug en skydelære til at måle afstande på hver carb.Sørg for, at de alle er til spec via cyklens service manual.Også, se om nålene er på rette klip og indstilling ved hjælp af service manual.Hvis dine nåle eller flåd er slukket, kan det føre til uregelmæssig brændstof flow og en ulykkelig cykel.Mens du er ved det, så sørg for din vigtigste jetfly og pilot jets er til spec.Dette er især vigtigt efter at købe en ny cykel.Hvis dine kulhydrater er gearet til en eftermarkedet udstødning, sikre, at deres indstillinger er kompatible med udstødningen producenten.

Carb Sync og regelmæssig vedligeholdelse

  • Efter tre til fire timers fejlfinding Carb, bør din cykel køre som en champ.Hvis det er stadig en lille ornery, det sidste trin, du kan gøre, er en carb synkronisering.Du skal bruge en carb sync værktøj og en ekstern brændstofslangen til at gøre dette, så få venner med den mekaniker ned ad gaden.Når du afbalancere kulhydrater, bør din cykel køre som ny.Altid fejlfinding udefra i, og servicere carbs på tidsplanen.

904
0
1
Motorcykler