Højde Regler for Forlygter

Mange gamle militære køretøjer som denne er fritaget for lygten højde love. militær bil billede af Mirek Hejnicki fra Fotolia.com

På et tidspunkt, de eneste restriktioner på et køretøj højde havde at gøre med størrelsen af ​​sine dæk og samlet højde (alias, bro clearance).National Highway Transportation Safety Administration fundet nogen tid siden, at sådanne mandater var utilstrækkelige til at sikre, at den ændrede køretøj fastholdt sin fabrik-rated nedbrud bedømmelse, eller at andre køretøjer ville være i stand til at se dem på alle.Flere stater har love om forlygte højde, og mange anvender sådanne love i forbindelse med dem, der involverer kofanger og baglygte højde som godt.

Formål

  • Forlygte love tjener et dobbelt formål.Den første er, at de sikrer, at en ændret køretøj kan ses fra de bakspejle af forreste køretøj, som kan være et problem for frame-trække brugerdefinerede biler.For det andet, forlygte placering tjener som et referencepunkt for kofanger placering, ved at regulere, at forlygterne kun kan være over eller under et vist pu

    nkt.

Forlygte Højde Krav

  • Forlygte højder er altid målt fra jorden til centrum af den laveste pære på et køretøjs forlygte forsamling.Opfølgning hedder mandat, at lygten højde være mellem 24 og 54 inches fra jorden: Alaska, Arkansas, Washington DC, Indiana, Kansas, Louisiana, Maine, New Mexico, New York, Oklahoma, Oregon og Texas.Colorado krav om en maksimal lys højde (44 inches), men ikke et minimum.

Impact Effekter

  • Forlygte højde har mere at gøre med kofanger højde end noget andet, som har alt at gøre med nedbrud beskyttelse.Kofangere, der er for høj vil ramme svage glas eller B-stolpe (center tag support) på et andet køretøj skal disse køretøjer kolliderer i en sidekollision.Det omvendte gælder for overdrevent sænkede køretøjer, som bliver et mål for alle andres kofangere i tilfælde af en sidekollision.

tågelygter og forlygter

  • Forlygte højder måles fra det sted af de laveste af et køretøjs bestand forlygte placering, ikke fra gitter eller kofangeren monteret tågelygter (der anses for "ekstra" af de fleste stater).Hvad der udgør en "tåge-light" kontra en "forlygte" kan få lidt diset, når vi diskuterer køretøjer som Subaru STi eller Mitsubishi Evolution, som har kofanger monteret tågelygter samme størrelse eller større end de faktiske forlygterne.Generelt er det sikkert at antage, at en sådan bilens "forlygter" er præcis, hvor du ville antage, at de er.Selvfølgelig ville du have svært ved at løfte en Mitsubishi Evo front kofanger 4 fødder fra jorden, men pointen står stadig.

Ekstra Lights

  • Ingen stat udtrykkeligt forbyder montering yderligere lys på et køretøjs tag, hætte eller roll-bar til brug off road.Nogle lokale jurisdiktioner regulerer hvor højt lysene kan monteres, men de fleste er fint, så længe de er under 13 fod 6 inches.Generelt kan du montere så mange lys som du venligst, uanset hvor du venligst forudsat at du aldrig aktivere dem på offentlig vej.Den eneste undtagelse fra denne regel er drejelige monteret spot-lys, som måske eller måske ikke er lovligt i dit amt eller sogn.

Resources

  • Street Legal ... men hvor?
105
0
1
Gør Det Selv Auto Opgraderinger