Manuel styring Vs.Servostyring

Selvom manuelle styresystemer er enkle, pålidelige og elsket af entusiaster, der servostyringssystemer lige værdsat for deres brugervenlighed og alsidighed.Selvom wallowing slush kasser med gamle stadig bruges i mange økonomi biler, har moderne teknologi forbedret de hydrauliske-assisteret stativer, så nogle tilbyder næsten samme respons og udførelse af en manuel rack med ingen af ​​de problemer.

Definition

  • En manuel styring rack bruger et rack og pinion til at vende den roterende bevægelse af rattet i back-og-forth bevægelse kræves for at dreje hjulene.Det bagbinde er en rund gear forbundet til ratstammen;tandhjulet i indgreb med tandstangen, som er en flad stang med tandhjulstænder skåret ind i toppen.En hydraulisk servostyring system bruger en motor monteret pumpe til at presse en to-vejs ram, hvilket er med til at skubbe eller trække rack i den ene eller den anden.

Steering Typer

  • Der er to grundlæggende typer af rack: lineære og variabel rente.En lineær rack

    har det samme antal tænder hele vejen igennem, så hjulene svare det samme til styring input uanset vinkel.En variabel rente rack bruger meget tætsiddende tænder i midten til fine justeringer, mens hjulet peger relativt lige.De spredte tænder i begge ender hurtigere forholdet for at lette parkering.Variabelt forrentede stativer er bedre egnet til servostyring, fordi jo hurtigere forholdet gør hjulet sværere at dreje.

hastighed og præcision

  • Generelt servostyringssystemer reagere hurtigere på styretøj input end manuelle kasser.Den manuelle kasse manglende hjælp betyder, at udvekslingsforholdet skal være lavere for at tillade føreren at dreje hjulet.Denne lavere forhold svarer til flere omgange Lås-til-lås, så styretøj respons fra en manuel kasse er generelt meget lavere.Men manuel styring er i sagens natur mere præcist, fordi det kræver mere styring input til at bevæge hjulene.

Feedback

  • Feedback er en ofte overset, men vigtig facet af styreegenskaber.Feedback er modstanden mod hjulet bevægelse, som er dikteret af forhjulet trækkraft.For eksempel rattet drejer meget lettere på is end på tør fortovet.Feedback i form af modstand mod bevægelse sender en næsten ubevidst signal til din hjerne, giver det afgørende oplysninger om, hvor godt de forreste hjul er gribende fortovet.Dette er især vigtigt i front-hjulstrukne biler, som er afhængige af, men to dæk til at gøre alt for styring og acceleration, og de fleste af bremsesystemet.Ved design, magt styresystemer reducerer styretøj modstand, og dermed feedback.Af denne grund er de fleste racerbiler køre en manuel styring rack.

Forbedringer

  • manuel styring stativer har ændret sig meget lidt i årenes løb, men servostyring har haft et væld af forbedringer.De fleste af disse er blevet rettet mod at give magt rack alle af præcision og feedback fra en manuel rack samtidig bevare magten systemets brugervenlighed.Disse forbedringer omfatter speed-variabel power assist (som tilbyder mere hjælp ved lav hastighed) ligesom der findes i Honda S2000, elektrisk assisteret servostyring (som varierer strøm efter behov og styretøj vinkel), og hybride elektriske / hydrauliske systemer, der bruger encomputerstyret elektromotor til at drive pumpen.

428
0
0
Gør Det Selv Auto Opgraderinger