Helikopter flyvning Regulations

Helikopter piloter skal overholde samme fly regler Federal Aviation Administration (FAA) mandater til fly (fast fløj) piloter.På grund af karakteren af ​​helikopter flyvende, er der nogle forskelle, der forlader sikkerhedsmæssige beslutninger op til den enkelte helikopter pilot dom.

Takeoff og Landing

  • De flyveegenskaber af en helikopter gør det muligt at tage ud fra og jord til et fast punkt.I lufthavne kan dette være rampen eller en rullevej vejkryds.I modsætning til flyvemaskiner, er der ikke behov for en helikopter til start og jord ved hjælp af landingsbanen.

Ukontrolleret Lufthavne

  • På ukontrollerede lufthavne (lufthavne uden kontroltårn), skal helikopterpiloter "undgå strømmen af ​​fastvingede trafik."Airplane piloter forventes flyve en standard trafik mønster og annoncere deres positioner over en fælles frekvens.Helikopterpiloter forventes også at annoncere deres positioner, og skal kende fly reglerne, så de kan forudse de manøvrer udføres af fastvingede piloter.

Kontrollerede Lufthavne

  • I lufthavne med et kontroltårn, kan flyvelederne dirigere helikopteren for at indtaste en trafik mønster, som måske eller måske ikke være adskilt fra det mønster, fløjet af fly.En standard trafik mønster har forladt sving og er fløjet på 1000 fod over jorden.Helikopter trafikmønstre kan være lavere og tættere på banen for at give helikopteren skal korrekt placeret for sin tilgang og landing til en rullevej eller rampen.

sikre flyvehøjde

  • modsætning fly, som er nødvendige til at flyve i en højde af 1.000 fod over højeste hindring, helikopteren regulering er mindre specifik.Helikoptere kan flyve under disse minima forudsat de gør det "uden fare for personer eller ejendom på overfladen."Dette omfatter, at off-lufthavn landinger.

Synlighed Krav

  • Givet en helikopter evne til at manøvrere ved lavere hastigheder, synlighedskravene for en helikopter er meget lavere end for et fly.Nedenfor 1.200 fødder, FAA giver helikoptere til at flyve i nedsat sigtbarhed forudsat at de er "klar af skyer."De skal også fungere ved hastigheder, der tillader piloten at se og undgå lufttrafikken eller forhindringer.En flyvemaskine skal også være klar af skyer, men er forpligtet til at have en mil af synlighed.

530
0
0
Aerospace Jobs