Om tysk bil Kultur

Om tysk bil Kultur Puggles: Flickr.com

grund af deres historie og sociale tankegang, folk i Tyskland har et særligt forhold til deres biler i forhold til mennesker fra andre nationer.Denne holdning er nævnt som den tyske bil kultur.

Historie

  • tysk bil kultur begyndte med opfindelsen af ​​bilen.Tyske opfindere og ingeniører gjort betydelige udviklinger i bil tidlige historie.Nikolaus August Otto opfundet og senere patenteret den første fire-takts motor i 1876. I 1887, Karl Benz, senere grundlæggeren af ​​Mercedes Benz, patenteret den første auto drives af en forbrændingsmotor i 1886. Ud over disse tidlige udvikling,Volkswagen senere gjort store fremskridt i at sætte masseproducerede biler i hænderne på den almindelige befolkning efter Anden Verdenskrig.

    Volkswagen Beetle foto af Mario Groleau : Flickr.com

Racing

  • Tyskland har også en solid racing historie.I den første bil løb nogensinde (1894), kun 15 ud af 102 biler krydsede målstregen, alle 15 af dem drevet af motorer, produceret af Daimler Motor Company, som blev lanceret i Tyskland i 1890. Som

    europæisk road racing vundet popularitet, Tysklanddeltog med sine egne hold, vinde blå bånd og respekt i international racing kredse.

    Tyskland i dag har flere kendte racerbaner, mest berømte af dem er Nürburgring.Grundlagt i 1927, det er den længste i verden.Nogle gange refereret til som blot "The Ring", løb entusiaster kommer fra hele verden til at drive dette kursus, og at være vidne til professionelle løb.Også populære er den Hochheimring, der blev grundlagt i 1932;EuroSpeedway Lausitz, den nyeste;den Motorsport Arena Oschersleben;Sachsenring;og Norisring gadebane i Nürnberg.

tyske Auto Industry

  • dag Tyskland er den tredje største producent bil (USA og Japan er første og anden).Berømte bilmærker BMW, Audi, Mercedes Benz, Daimler Chrysler og Volkswagen er alle tysk.Interessant, tyske bilproducenter har tendens til at dele teknologi indbyrdes og til at opretholde flere gensidige relationer end bilproducenter i andre lande.

    BMW foto af Saygrr : Flickr.com

Kørsel i Tyskland

  • The Autobahn er et nationalt system af motorveje ligner Interstate system i USA Der er over 6800 miles fra Autobahn, samt et omfattende sekundært motorvej-system.Den tyske Autobahn, som stammer fra 1930'erne er designet til hurtig kørsel, med blide kurver, en tyk roadbed og kvaliteter ikke mere end 4 procent, samt mange andre sikkerhedsmæssige egenskaber.Den mest berømte funktion er manglen på hastighedsgrænsen på mange områder;folk kommer fra hele verden for blot at køre på den.Hvad gør den tyske Autobahn og andre veje ønskeligt og sjovt at køre på, er, at tyskerne overholde strenge og respektfuld kørevaner.Faktisk skal tyskerne fylder 21 og deltage i en dyr og langvarig køreskole, før de får et kørekort.

Teknologi Mindset

  • En kærlighed til teknologi generelt gennemsyrer Tyskland.En statsligt organ, TÜV eller Technischer Überwachungs-Verein, som oversætter som Teknisk Inspection Association, er en stor enhed, der afsættes til at føre tilsyn enhver teknologi produceret i landet.Faktisk skal alle køretøjer passere en stiv TÜV inspektion før det kan køre på de tyske veje.En anden nøgle til den tyske slægtskab med teknologi er velkendt begreb, "Tysk teknik", som universelt betegner høj håndværksmæssig kvalitet.I virkeligheden, teknik er en af ​​de mest respekterede erhverv i Tysklands.

Social Mindset

  • Som en del af den sociale struktur i Tyskland, findes der mange klubber for entusiaster, med emner så forskellige som musik, skydevåben og syning.Bilen klubber er især populære, og generelt er hver klub fokuseret på én type bil, som Volkswagen Golf.Der er endda klubber for ikke-tyske biler.

Ressourcer

  • Raceways i Tyskland
  • Mere om tysk Car Culture
  • Mere om tyskere og Teknologi
439
0
3
Tysk Kultur