Iroc -Z Camaro Specs

Vintage Camaro gør udseende til publikum Bryan Mitchell / Getty Images Nyheder / Getty Images

i anden halvdel af 1980'erne, den IROC-Z var den hurtigste og mest aggressive udseende udgave af Chevrolets Camaro.Opkaldt efter den internationale Race of Champions - en prestigefyldt motorsport konkurrence - den IROC-Z blev solgt som en muligheder pakke til V-8-drevne Z-28 model.Den tilføjede en grundig udvalg af motor, affjedring og udseende opgraderinger.I vid udstrækning skyldes det faktum, at GM har valgt ikke at forny sine rettigheder til den IROC navn, 1990 var det sidste modelår for denne mindeværdige version af Chevy ikoniske pony bil.

praktiske grynet Numbers

  • Den IROC-Z var tilgængelig som en hatchback coupe og en cabriolet.Begge modeller delte de samme ydre dimensioner.Bilen var 192,0 inches lang lang, 72,8 inches lang og 50,3 inches høj.Dens akselafstand målt 101,0 inches.Camaro s forsæderne forudsat 37,0 inches af headroom og 42,9 inches af benplads.Coupe - som tilbød aftagelige "T-top" tagplader som en mulighed, undtagen

    med 5,7-liters motor - vejede 3.107 pounds, mens konvertible var lidt tungere på 3.348 pounds.Den ekstra vægt var for det meste på grund af strukturelle forstærkninger, der er nødvendige for at holde tagløse bilens stel fra bøje overdrevent under stress.

Power pakker

  • fra 1990 IROC-Z blev drevet af enten en 5,0-liters V-8 eller en 5,7-liters V-8.Både motor var variationer over Chevy s langvarige små-block design.Den 5,0-liters formalingsbasen sat ud 210 hestekræfter ved 4.400 omdrejninger i minuttet og 285 mund-pounds af drejningsmoment ved 3.200 rpm.Vælger den valgfri G92 ydeevne pakke stødte hestekræfter til 230 og det maksimale drejningsmoment til et endnu 300. større, 5,7-liters motor produceret 245 hestekræfter ved 4.400 omdrejninger i minuttet og 345 mund-pounds af drejningsmoment ved 3.200 rpm.Selv om disse tal ikke kan lyde særligt bemærkelsesværdige circa 2010'erne, tilbage ved begyndelsen af ​​1990'erne var de absolut værd at få begejstrede.Til sammenligning, 1990 Ford Mustang GT produceret kun 225 hestekræfter og 300 mund-pounds af drejningsmoment.

    De 5,0-liters modeller kom med enten en fem-trins manuel eller fire-speed automatgear.Noget overraskende, kun automatisk transmission blev tilbudt med 5,7-liters motor.Så Camaro entusiaster, der insisterede på at gøre deres egen skiftende måtte nøjes med lavere deplacement, mindre-muskulære V-8.En begrænset slip differentiale kom standard på alle 1990 IROC-Z-modeller.

Suspension, Chassis & amp;Udseende

  • Den IROC-Z ansat en lavere, stivere affjedring end Z-28.Det red på særlige, fem-egede, 16-by-8-tommer aluminium alufælge.Det fik også de samme dæk som det tidspunkt gældende Corvette: klistrede Goodyear Gatorback unidirectionals i en 245/50 / VR16 størrelse.Den IROC-Z også pralede større diameter krængningsstabilisatorer, Delco sport chok og en frame tandbøjle kaldet "Wonderbar", der stivnede op bilens forende.Endelig IROC-Z fremhævede en komplet organ kit bestående af en front luft dæmning, sideskørter og en hækspoiler.Fed grafik og badges var også inkluderet.Modellen 1990 udmærker sig ved at være det eneste år til funktionen en lys gul "IROC-Z" badge på instrumentbrættet.

Dens Quick Zip

  • Smoky burnouts og dæk-hvinende power-dias var hvad IROC-Z var alt om.Med 5,7-liters motor under sin lange, kantede hætte, kunne Chevy accelerere fra 0 til 60 mph på en hurtig 5,9 sekunder.Med mindre motor, det tog ca. 6,5 sekunder.

MPG & amp;Værdi Brugt

  • Den 5,0-liters IROC-Z fik en EPA brændstoføkonomi rating på 15 mpg i byen og 23 mpg på motorvejen.Den 5,7-liters bil blev bedømt ved 15 til 22. Selv om nogle entusiaster har mistanke bilen har "fremtidig klassiker" skrevet over det hele, fra 2014, tredje generation Camaro priserne forblive lav.Som med enhver bil, der er næsten et kvart århundrede gammel, betingelse gør en enorm forskel.Forvent et godt slidt, men anstændigt bevaret IROC-Z til at gå for omkring $ 1.000 til $ 3.000.En sjælden, show-klar, omhyggeligt vedligeholdt eksempel kunne gå til meget mere, selv om.

594
0
1
Sportsvogne