1986 Oldsmobile 307 Specifikationer

Thinkstock / Comstock / Getty Images

Fra 1980 til 1990 Oldsmobile lavet en 307-kubik-tommer, otte-cylindret motor, der var i stand til at producere mellem 140 og 180 hestekræfter.Den 307 gik i næsten alle "80 s Oldmobiles, herunder Delta 88s, Cutlass / 442, 98s og Toronados.Den 307 gik også ind i andre GM biler såsom Buick, Pontiac, Cadillac og Chevy.For varigheden af ​​den 307 motorens produktion, det havde en fire-tønde karburatoren.Denne lille blok V8 var en af ​​de mange Oldsmobile Rocket 8 motorer, kendt for udskiftelige dele og producere en forholdsvis høj drejningsmoment ved lave omdrejninger.

The Block og Karburator

  • V8 307 (5,0 liter) motorblok for 1986 Oldsmobile er en 90 graders V8 motor.Motoren har en huldiameter 3.800 inches og en slaglængde på 3.385 inches.Komprimeringsforholdet er 8.0: 1. Olie kapacitet er 5 Potter, herunder filter og olietryk er 30 psi @ 1500 rpm.Karburatoren er en Rochester Quadrajet fire-tønde med en primær Venturi på 1 3/32 ", en primær boring diameter

    på 1 3/8" og en sekundær boring diameter på 2 1/4 ".

Knastaksel

  • vippearmen forholdet er 1,6:. 1 indsugning og udstødning ventil lifter afstande er 0,4 inches for hydrauliske modeller og 0,395 og 0,402 inches henholdsvis for rullelejer typer af løftere The Cam bank vinkel var 39 grader, og diameteren af ​​løftere var 0,921.inches. Knastaksler var normalt udskiftes med andre lille blok Rocket 8 motorer, men ikke relevant til brug i mere moderne Oldsmobile enheder.

Valve Train

  • Alle 5A og 7A hoveder for 307 har en løfter bank vinkel på 39grader og løfter diameter på 0,842 inches og en pushrod længde på 8.265 inches for hydrauliske modeller. Motorer med rullelejer løftere har en 0,921 løfter diameter og en 7,718 pushrod længde.Spring fri længde er 1.960 inches eller 2.090 inches, afhængig af, om motoren er en type Y eller type 9.

Variationer

  • Ud over at have to typer af løftere, oldsmobile 86 307 kubikcentimeter motor har to typerhoved og to motortyper.Hovedets etiketter er 5A og 7A, medens motorerne er type Y og type A. Med 67cc af forbrændingskammer volumen og en indsugningsåbning højde på 2,03 inches, 5A hoveder var lidt større end de 7A hoveder.Begge hoveder havde en indtagelse port bredde på 1,30 inches, en indsugningsventil størrelse på 1,75 ", og udstødningsventil størrelse på 1,50".Y og 9 typen motorer havde kun mindre forskelle.

946
0
1
Sedan