1983 Monte Carlo SS Specifikationer

1983 Monte Carlo var flagskibet i fjerde generation design . Nærbillede detalje af en klassisk bil på en bil show billede af Rob Hill fra Fotolia.com

Kun 4.714 af de 1.983 Chevrolet Monte Carlo SS (Super Sport) blev foretaget.Det var den første bil til at holde navnet Super Sport siden 1976 Chevrolet Nova, og det fjerde generation Monte Carlo gjorde indtryk.Fremstillet med et mål for at vinde NASCAR, selv undergår tunnel test vind, 1983 Monte Carlo var flagskibet i fjerde generation design, der varede indtil 1988.

Design Specifikationer

  • ved en vægt på 3.300lbs., 1983 Montel Carlo SS har en modificeret G-special platform fra General Motors, i modsætning til andre populære biler i den tid, som har en standard GM G-krop-platform.I 1983 er de eneste farver til rådighed for det ydre var blå og hvid.Interiøret kom i en bestemt udformning: blå bænk med hvid trim.Som i 2010, har Monte Carlo SS krop været kendt for at rust, skaber problemer for restaurering.Hertil kommer, at i 2010, at værdien af ​​en 1983 Monte Carlo SS varierede fra $ 2.000 USD til en h

    øj på $ 8.000 USD.

Hjul, dæk og bremser

  • De 1983 Chevy Monte Carlo SS funktioner med 15x7 Rally hjul med hvid brev Goodyear dæk.Hertil kommer, at SS model har 15-tommer støbte aluminiumsfælge.Bremserne for SS er front-skivebremser med støbejern 10.5-tommers rotorer i front, og 9,5-tommer tromlebremser i ryggen.Desværre, en anti-lock system er ikke tilgængelig på 1983 SS.

Specifikationer for ydeevne

  • Udstyret med en 5,0-liters, 305-kubik-tommer, V8 RPO Z65 motor, baghjulstrukne Monte Carlo SS tilbyder 180 hestekræfter og 225 ft-lb af drejningsmoment.Desuden Chevrolet udnyttet teknologier sine andre populære køretøjer kombinere aluminium indtagelse af Camaro og knasten af ​​L-81 Corvette og lagde dem begge i 1983 SS.Denne Monte Carlo har også en GM Turbo Hydra-Matic 350 transmission.Desuden er denne tre-trins udstyret med en 3,42: 1 gearing ratio.Hverken overdrive eller en bagende-forhold på 3,73: 1 var standard på en Monte Carlo indtil model 1985.Også, mens en begrænset slip differentiale er ikke standard på 1983 SS, det var en populær mulighed for mange af disse køretøjer i 1983. Endelig F41 sportsundervogn kom standard på 1983 SS.Dette omfatter tunge og bag chok og højere-rated og bag fjedre.Hertil kommer, at F41 lovede stivere baghjulsophæng lejer og forreste anti-krængningsstabilisator.I 1983 var der også tilføjelsen af ​​en bageste stabilisator bar.

693
0
1
Sedan