Ford 302 Motorspecifikationer

Ford 302 var en muskel bil motor. red hot mustang billede ved Leticia Wilson fra Fotolia.com

Ford 302 kubikcentimeter forskydning (CID) motor var en af ​​de mest populære amerikanske kraftværker i hele "muskel bil" æra strækker sig fra 1968til 1973. Motoren var en V8, og ejere og racers elskede magt bandet og dets gasspjæld respons.Bilens konfiguration var hovedsagelig en kede-out små-block Cleveland / Windsor 289 CID, og ​​den oprindelige var temmelig imponerende på egen hånd.Men når den endelige 302 strømforsyning blev konkretiseret og integreret med en Larry Shimoda-stil Trans Am Mustang krop (Shimoda gik på at designe Chevy Corvette Mako Shark), ting fik endnu mere spændende for racerkørere ud til offentligheden.Bilen blev bygget specielt til at vinde 1969 Trans Am Championship for at kunne konkurrere head-to-head i "Ponycar" markedsføring krige mod folk som Chevy Camaro, AMC Javelin og Mopar s Barracudas.Ford kontingent blev ledet op af Bud Moore, og efter næsten vinde mesterskabet i '69, fik jobbet gjort følgende år.

302 "F" 2V 1968-1973

  • Bestanden 302 "F" variant er produceret mellem 1968-1973, på hvilket tidspunkt linjen blev lukket.Dette var forhandleren showroom stock motor og var den svageste af alle de 302 motorer.Kraftværket var konfigureret som en otte-cylindret, 90- graders, overliggende ventiler kraftværk med en samlet forskydning på 302 cubic inches.Hestekræfter varierede fra 210 BHP ved 4.400 omdrejninger i minuttet mellem 1968 og 1970 men strømmen faldt betydeligt i de 1972-73 model år til 141 HK ved 4.000 omdrejninger i minuttet.For at give dig nogle følelse af hvordan uimponerende denne version var, det modtog almindelig benzin (under 100 oktan).

302 "G" 8V 1968 Tunnel Port

  • De 302 "G" 8V Tunnel Port-variant blev produceret i 1968 og blev solgt som både en forhandler showroom tilbehør motor, eller "fra hylden" racing kraftværk tilbrug i udviklingsfasen af ​​1968 Trans Am Series.Motoren blev konfigureret som en otte-cylindret, 90-graders, overliggende ventiler, transporterer 302 cubic inches producerer 310 pounds-fødder på 2.800 rpm, 240 hk ved 5.000 omdrejninger i minuttet eller 420 hk ved 8.000 rpm (Trans Am-version).Jo højere kompression af denne version krævede præmie benzin (100 oktan eller bedre).

302 "G" 4V 1969-1971 # Boss

  • De 302 "G" 4V 1969-1971 # Boss variant blev produceret mellem 1969 og 1971, og var den "store hund" af alle de 302 motorer.Kraftværket blev tilbudt som både en forhandler opgradering showroom bil og som en "kasse" racing motor til direkte anvendelse i Trans Am Series.Det er den motor, der vandt Trans Am mesterskab i 1970 og var en meget imponerende stykke kraftværk teknologi i sin tid.Kraftværket var konfigureret som en otte-cylindret, 90-graders, motor med overliggende ventiler tilbyder 302 cubic inches, 290 pounds-fødder på 4.300 rpm, 290 hk ved 5.800 omdrejninger i minuttet eller 470 hk ved 9.000 rpm (Trans Am Racing-version).

Ressourcer

  • Modified Fords And Mustangs: Motorer
678
0
3
Muscle Cars