Historien om Chevrolet 502

Måske ingen anden stor blok Chevrolet V-8 motor var blevet ignoreret mere under sin fabrikkens produktion køre end General Motors 'massive 502-kubik-tommer kraftværk.Chevy s 454 fik al den opmærksomhed ved indgangen til 1970'erne på højden af ​​muskel bil kampe ført mod Ford, Dodge og Plymouth.Men det var den 502, der overlevede langt ind i 1990'erne, mens de andre store blokke falmet fra GM fabrikken lineup.

Origins

  • Chevy big block V-8s blev lanceret n 1965 med 396-kubik-tommer versionen afledt af 1963 Daytona løbet motor.Gaden-juridiske motor blev udviklet for at konkurrere mod Pontiac GTO er 389 V-8.Den 427 fulgte i 1967 til magten Chevrolet Impala Super Sport.Den 454, genererer 390 hestekræfter, ankom i 1970. De 502 (8,2 liter), men så aldrig dagens lys som en fabrik power mulighed for muskel biler, ifølge Chevy2.net.

Big Block Popularirty

  • Populariteten af ​​502 i de senere år var klart.Det tilhørte Chevy big block V-8 familie, og det var den største.Store blokke startede med 366, hv

    ilket så produktionen gennem 1995. Mere populært var den 454. 454 blev produceret gennem 1991. Ligesom 502, de 454 drevne lastbiler, men på et lavere hestekræfter output.Men i modsætning til 502, den 454 blev ikke solgt specielt til flåden køretøjer.

Fleet Engine

  • Begynder i slutningen af ​​1970'erne Chevrolet bragt ud 502 V-8.Dens opgave var ikke at blive brugt som en performance motor, men som en arbejdshest.Det blev placeret i flåden køretøjer, såsom store lastbiler og varevogne, og nogle politifolk krydsere som Californien Highway Patrol chase køretøjer.Disse motorer opholdt under radaren, men hurtigt vundet opmærksomhed ydeevne auto customizers der så på 502 som den ultimative gadekampene kraftcenter.Produktion af fabrikken 502 sluttede i 1995.

benchmark

  • I midten af ​​2000'erne blev to ydeevne motorer ikke er relateret til den 502 udvikles.I 2006 blev Corvette Z06 er udstyret med en 7-liters (426 cubic inches) V-8 genererer 505 hestekræfter.Ford udviklet et 5,4-liters (329 cubic inches) V-8 til at generere 550 hestekræfter for sin Mustang GT500.Disse motorer hjalp med at etablere en ny benchmark i hestekræfter output ved 500. Dele og brugerdefinerede butikker begyndte at sælge 502 udskiftninger (den såkaldte "kasse" motor) i stand til 500 hestekræfter, i et støt klip.

hvad du får

  • I overensstemmelse med den 500-hestekræfter standard, brugerdefinerede butikker tilbyder 502 med så meget som 510 hestekræfter og et minimum på 470 mund-pounds af drejningsmoment, vride kraft udviklet til at give bilenhurtig acceleration.Disse "Crate" motorer har en 4-bolt vigtigste motorblok, smedet stål krumtapaksel, aluminium hurtigt brænde EDELBROCK oval port hoveder, 14-tommer krom luftfilter, el smedet stempler og 4-tønde Edelbrock karburator.Omkostninger er omkring $ 10.000 og det kan installeres i næsten alle GM eller Ford køretøj.Ram Jet 502 er et brændstof-indsprøjtning version med en 4,47 x 4,00 boring og slaglængde genererer 502 hestekræfter og 565 mund-pounds af drejningsmoment.Populære programmer er de 1955 til 1957 Chevy Bel Airs og '32 Ford Coupe hot rods.

754
0
2
Muscle Cars