Specs for en HP500 Engine

Den Mercruiser HP500 EFI sterndrive motor pakke blev først introduceret af Mercury Racing i 1999. En sterndrive motor giver fremdrift til motorbåde gennem en todelt system med magt-producerende aksel drev på den øverste halvdel af enheden inde i bådenog skruen uden for båden på den nederste halvdel.I november 2010 Mercruiser HP500 EFI er blevet erstattet af den Mercruiser HP525 EFI.

ydeevne

  • De otte-ventil Mercruiser HP500 EFI sterndrive producerer 470 hestekræfter (hk) eller 390 kilowatt (kW) af magt, med et maksimum på 5.200 omdrejninger i minuttet (RPM).Den er udstyret med en præcision CNC-fræset støbejern cylinder blok med en forskydning - ellers kendt som størrelse - på 8,2 liter eller 502 cubic inches.Motoren har et maksimalt generator udgangseffekt på 60 ampere og generator effektforbrug 847. Den har også modtaget en tre-stjernet CARB rating fra California Air Resources Board, hvilket betyder at det opfylder agenturets 2008 emissionsstandarder og producerer 65 procent færre emissioner end

    én-stjernede nominel motorer.

Dimensioner

  • Den HP500 EFI fra Mercruiser vejer 1.113 pounds og er 39 inches lang, 34 inches lang og 22 inches høj.Det har en boring og slaglængde på 4,47 inches af fire inches, sammen med en multiport indsprøjtningssystem med et højt flow gasspjæld krop til at øge hestekræfter og en tunet indsugningsmanifold at give en bedre brændstof / luft-blanding.Motoren kører på benzin normeret til 87 oktan eller højere.

Transmission

  • Standarden drivenhed på en Mercruiser HP500 EFI sterndrive er et Bravo One XZ med enten en højre eller venstre hånd rotation - som drejer propellen med uret og mod uret, der giver mulighed for forbedret hastighed oghåndtering.Det har et udvekslingsforhold på 1,36: 1 eller 1,5: 1, der giver mulighed for hurtigere eller langsommere cykle gennem gear.Ekstra drev muligheder er Bravo One XR, Bravo One XR Sport Mester, Bravo One Short Sport Master og Dry-Sump Six.Bravo One XZ og Bravo One XR drev omfatter separat dobbelt vand afhentning og lavt vand pickup gearkasse huse.

Dele

  • De plejlstænger på Mercruiser HP500 EFI sterndrive er smedet fra fuldt bearbejdet og 4340 legeret stål, der er blevet skudt-peened gennem en kold-arbejdsproces til at reducere stress.Den har en hydraulisk valse knastaksel, der giver øget moment ved lavere RPM hastigheder, hvilket reducerer brændstofforbruget og øger ydeevnen.Den store oliekøler termostatstyrede til hurtigt at øge oliemotoren temperatur til optimale driftsbetingelser niveauer og holde olietemperaturen i en konsistent område.Olien termostat og positive krumtaphusventilationssystem ventilen er designet til at reducere oliekondensatholdig hvilket kan føre til ophobning af tykke viskose fluider inde i motorblokken.Serpentine bælte system er et stykke, som kræver mindre strøm til at dreje motordele og bidrager til at øge potentiel hk.

Ressourcer

  • BoatPoint.com.au: MerCruiser HP500 Bulldog og 350 MPI Horizon
451
0
2
Både