Sådan Konverter Hydrauliske Surge Bremser på en trailer til Electric

Tjek det ud , før du trække ! Alle tegninger DA Machado 2009

Dette er ikke alt for hårdt et job, men du behøver at gøre forskning for at det virker.

hvad du har brug

  • mekanik værktøj
  • elektriske værktøjer
  • jacks

Instruktioner

  1. Hvis dette eren båd trailer, du måske ønsker at bo med hydraulisk.Elektriske bremser vil skulle behandles med mere omhu og kan have brug for mere vedligeholdelse end hydraulisk grund af at blive nedsænket i vand.Du bør ikke efterlade elektriske bremser under vand i lange perioder, så du skal ikke forlade din trailer sidder i vandet, mens du er ude sejlsport.Der bliver sagt.
    Først skal du identificere størrelsen og typen af ​​dine hjulnav.Hvis du kommer til at tage din tid og gør dette i trin gå videre og begynde at tage tingene fra hinanden.Fjern hjulet derefter bremsen hub vil blive udsat.
    de er mest sandsynligt tromlebremser som apposed til skivebremser.Her vil du finde ud af det.

    Elektriske bremser brug for at blive tør.
  2. Hvis du har hydrauliske skivebremser Du vil sandsynligvis nødt til at skifte til

    tromlebremser.Jeg kender ikke nogen skivebremse elektriske kits til trailere, men de kunne være derude.Nye produkter kommer ud på alle tidspunkter, så tjek internettet.

    En Sættet bør indeholde alt.
  3. Der er mange kits til rådighed, og de vil være i stand til at hjælpe dig med at matche dem til din trailer.Sørg for at dine fælge passer de nye trommer.Nu hvor du har identificeret, hvilken type du har, skal du søge efter en passende erstatning.
    Der er love om påhængsvogne med bremser, så du bliver nødt til at konvertere nødsituation udbrydergruppe kit også.Det fungerer bremserne automatisk, hvis traileren kommer løs fra køretøjet.Du skal bruge et separat batteri monteret på traileren for denne enhed.Bremsen Sættet skal forklare det.
    Tag billeder af, hvad du har, så kan du bruge dem som en vejledning.Ryd op alle de gamle dele til et hjul på hver side, så du kan bruge dem som en guide.

    Det bør være en boks på forsiden af ​​traileren .
  4. Når du fjerner de hydrauliske linjer se for væske dræne ud, så det ikke løber på jorden.Du kan sandsynligvis følge samme rute for at køre de elektriske ledninger, der skal erstatter bremsevæske linjer.

    Omhyggelig med gamle væske.
  5. Du vil erstatte navene hele vejen til akslen, så du får nye lejer med dit kit og instruktioner om, hvordan du installerer alt.
    Sættet bør have sko, også inkluderet.Der er specialkemikalier kontrol kits, der går langs, så du måske ønsker at tjekke dem ud, afhængigt af hvordan moderne dit køretøj er, og behovene i din indhaling.De overvåger din bremsning og justere i overensstemmelse hermed.

    Sensorstyring .
  6. Lets go at have fundet sted beslutninger, og dele er blevet købt.
    Den komplette samling vil være klar til elektrisk hook op og vil fortælle dig det bedste sted at gøre din forbindelse.De fleste vil gå til bremsen lys og kører lys stik, men bare rolig, vil et kit kommer med et stik til traileren og sandsynligvis en matchende stik til køretøjet.Eventuelle ændringer, der skal foretages til køretøjets ledningsnet vil være i sættet instruktioner.Hvis du ikke bruger et kit bliver du nødt til at være mere kreative.Du kan bruge det eksisterende stik til lys og wire et nyt stik til bremserne.Den nye plug vil enten ledning til bremsen lys wire på bagsiden af ​​køretøjet eller bremsen lyssensor under kølerhjelmen.Nogle brugte bremse lys forbindelser måske ikke være meget pålidelig, så sørg for at have en god forbindelse uanset hvilken rute, du vælger.Du ønsker ikke en løs bremse lys tilslutning til lige sjældne bremser heller ikke du vil have en kørende lys cross-forbindelse til lige konstante bremser.Her skal du sikre, at du har gode og uafhængige forbindelser.

    Disse kan forårsage en masse problemer !
  7. Brug instruktionerne i dit kit til montering af de nye nav.Når alle mekaniske dele er blevet installeret check for friløb.Drej hjulet, og sørg for intet er at trække.Det skal dreje frit eller med en svag træk, men stadig kan drejes let med hånden.Sko bremser vil have en justering af lug at du tænder med en skruetrækker eller en skruenøgle det kan ligne en stjerne, og som du slå det bremserne stramme eller løsne.Du behøver ikke have dette med skivebremser.

    Sørg for at justere bremsebakkerne .
  8. Brug et 12 volt batteri med jumpere, ikke startkabler men små krokodillenæb hooked til omtrent samme størrelse ledning som de nye, du kørte for opkobling.Hook jorden klip på rammen derefter momentant røre den positive klip til den varme side af ledninger enten på hjul eller få din hjælper gør det på stikket.Du skulle se eller høre bremsen (magnetventil) cylinder betjene.Gør ikke dette, hvis alt ikke er på plads, med andre ord alt er monteret undtagen hjulet.Hvis du gør dette nogen før tingene kan falde fra hinanden, der vil være ekstremt svært at sætte sammen igen

    Vær forsigtig med dette!
  9. Brug ovenstående metode til at kontrollere alle (solenoider) cylindre.Med tilslutningen "lavet", bør du ikke være i stand til at vende hjulnavet overhovedet.Når du er tilfreds sætte hjulet på, og prøv igen.Dette er naturligvis med traileren op på blokke, så du kan dreje hjulet.Hvis du kan dreje hjulet med hånden, når forbindelsen er oprettet, du har brug for at justere eller sørg for, at puder er korrekt på plads.Med tilslutningen fra det skulle vise nemt, men ikke kysten rundt og rundt.

    Bør se noget som dette .
  10. Når alt er på plads og hjulene er på tage det for en test tur uden båd eller belastning og med din hjælper efter i andet køretøj.
    Det bør stoppe problemfrit uden at trække på begge sider.Når du kommer tilbage, kan du kigge efter røg eller funny lugt omkring hjulet.Du vil være i stand til at fortælle, hvis de er for varmt.Instruktionerne skal have guider til at rette dette, men dybest set er det bare kontrol eller justering.
    Hvis deres ting hjælper ikke huske at hæve hjulet og spin-mens en person opererer bremserne.Sørg for, at bremsen ikke opholder på hele tiden.Du har både mekanisk og elektrisk at kontrollere.Må ikke antage at det er den ene eller den anden.Hvis du tager ledningen fra køretøjet og bremserne er stadig på du ved, det er mekanisk.Hvis du sætter ledningen tilbage i, men ingen er mashing bremserne du ved det er elektrisk.

    Lad det køle af før justering .
  11. Efter at de rettelser prøve det igen.Så efter den tomme trailer passerer testen prøve det med båd eller med en belastning i traileren.Bet alt fungerer nu.
    Glad "bugsering"!

    Tilfredsstillelsen af et veludført arbejde er sin egen belønning !

Tips & amp;Advarsler

  • Brug en hjælper.
  • Sørg dine dæk og fælge passer nye hubs.
  • Der er nogle føderale love at overveje.
972
0
13
Både