Front Wheel Drive Vs.All Wheel Drive

fleste biler og lastbiler lavet i dag har forhjulstræk, men nogle har firehjulstræk (AWD) eller firehjulstræk (4WD).Mens de fleste forbrugere har en vag forestilling om, at firehjulstræk og firehjulstræk giver bedre resultater i visse betingelser, kan de ikke forstå de konkrete mekanik, fordele og ulemper ved forhjulstræk og firehjulstræk.

forhjulstræk

  • Front-hjulstræk køretøjer anvender momentet fra motoren til forhjulene.Dette adskiller sig fra baghjulstræk, som fordeler den drivende kraft til baghjulene.Moderne biler typisk er udstyret med forhjulstræk at give bedre brændstoføkonomi og trækkraft.Ved at konsolidere transmission, motor og forskellen i den forreste del af bilen, er hovedparten af ​​vægten flyttes til forsiden af ​​køretøjet, hvilket giver dækkene et bedre greb på vejen.Den bageste rum kan derefter bruges til last eller passagerer, hvilket gør forhjulstræk mere egnet til personbiler.

Differentialer

  • Forskellen i et køretøj er designet til at give begge hjul for at modtage e

    n lige mængde strøm, mens du stadig giver dem mulighed for at rotere med forskellig hastighed.Dette er for at kompensere for de forskellige rotation satser, når du tænder et hjørne.Fordi indersiden dækket dækker mindre afstand, det har brug for færre omdrejninger til at foretage en tur end uden dæk (tænk på en roterende søjle i en marchband; spillerne nær indersiden af ​​linjen ender med at tage meget mindre skridt i forhold til dem påuden, som kan have til at køre for at holde trit).Ved at lade hjulene til at rotere ved forskellige hastigheder, differentialet langt reducerer mængden af ​​slid på dækkene.

Limited Slip

  • Når du kører i glat føre --- på sne, is eller mudder --- magt ville normalt blive fordelt til hjulet, der har den mindste mængde af trækkraft.På grund af dette, vil du ende spinning ét hjul, mens den anden forblev stationær.En begrænset slip differentiale sikrer, at begge hjul modtage en ligelig fordeling af magten i en sådan situation mens det stadig tillader hjul til at rotere med forskellige hastigheder, mens du tænder hjørner.

firehjulstræk og All-Wheel Drive

  • En fire-hjulstræk køretøjer har magt fordeles til både for- og baghjul.Denne magt er ligeligt fordelt til de forreste og bageste aksler, hvilket betyder, at forskellen vil aflede strøm til kun en forhjul og ét baghjul.Men en "låsning differentieret" giver alle hjul til at modtage den samme mængde drivkraft, hvilket er godt for off-road kørsel.

    Firehjulstræk adskiller sig fra fire-hjulstræk, fordi det giver magt til at fordeles mellem hjulene i enhver konfiguration.Snarere end at plukke et af forhjulene og en af ​​baghjulene, et køretøj med firehjulstræk kan vælge, hvilken hjul har mest trækkraft, hvilket giver en chauffør optimalt vejgreb.For eksempel kunne en all-wheel-drive system overføre magt til kun forhjulene eller kun baghjulene, mens en fire-hjulstræk bil kun kunne vælge mellem venstre og højre side.

Gas kilometertal

  • fire-hjulstræk og alle hjul-drev køretøjer tendens til at få lidt mindre gas kilometertal end front-wheel-drev køretøjer.Dette skyldes den ekstra vægt fra flere-hjulstræk komponenter samt den ekstra effekt, der kræves til at engagere flere hjul.

Ressourcer

  • OmniNerd.com
  • Globe and Mail
946
0
2
4 X4