Sådan ændres styrearmen bøsninger på en Jeep

Kontrol arm bøsninger er en kritisk og vital del af jeep 4 link affjedring.Bøsningerne er lavet af gummi sat i en stål beholder eller et hylster, der derefter presses ind i styrearmen.Systemet fungerer godt, når nye men som bøsningerne begynder at nedbryde eller forværres, bliver meget ustabil over bump og dips i kørebanen forende Jeep.Udskiftning af disse bøsninger er tidskrævende og kan være udfordrende.Hvis du ikke har de nødvendige redskaber til jobbet, kan du leje dem på de fleste bilkomponenter detailhandlere.

hvad du har brug

  • Jack
  • Jack står
  • Lug skruenøgle
  • Dead slag hammer
  • 1/ 2-inch drev socket sæt
  • 1/2-tommers drev breaker bar
  • Stor åben ende og kasse gaffelnøgle sæt
  • Torx BT sat
  • oxyacetylene fakkel sæt
  • Shop pressen eller jeep særligt værktøj # 8853-3, 8860-1 og 8828
  • Momentnøgle

Instruktioner

  1. Jack op jeepog fastgør den på et sæt bukke.Fjern dæk og hjul, og sæt dem til side.Du vil være at placere en masse pres på styrea

    rmen boltene så sørg jeep kommer ikke til at bevæge sig på bukke.

  2. Position dit gulv jack under den differentierede og anvende lige nok opadgående pres til at holde akslen op.For meget opadgående pres vil forårsage boltene holder styrearmene i at binde, hvilket gør dem meget vanskelige at fjerne.

  3. Fjern boltene, der holder kontrol armen i begge ender.Arbejder på en arm ad gangen er bedst, men du kan fjerne alle fire nu, hvis du vælger at.Processen for fjernelse er den samme begge veje.

  4. Fjern styrearmen fra lastbilen ved at trække det ned fra holderen på rammen og opad ud af akslen.Det kan være nødvendigt at bruge en død slag hammer eller breaker bar for at tilskynde dem til at komme ud.

  5. Tryk styrearm bøsning ud af armen ved hjælp af en butik presse og dør eller ved hjælp af jeep speciale værktøj designet til dette formål.Bøsningen har en flange på den ene side og kan kun komme ud på én måde.Det er en oplagt flange, så du ikke skal have nogen problemer med at se det.

  6. Tryk en ny bøsning ind i hullet i armen, holder flangen på samme side, som den var, før du fjerner den gamle bøsning.Den nye bøsning vil presse på let, hvis det holdes vinkelret på kontrol armen under installationen.Det kan gøres på en bænk skruestik eller en butik presse, hvis du har en.

  7. Geninstaller kontrol armen ind i jeep.Line up krop ende af styrearmen først og indsætte en bolt gennem bøsningen.Påfør nogle anti-seize på bolten før installation for at give mulighed for nem fjernelse skal det nogensinde blive nødvendigt.

  8. Line up aksel enden af ​​kontrol arm og hæve akslen efter behov med gulv jack at line op bolthullerne.Installer boltene efter belægning dem med antirivningsmiddel og spænd boltene til producentens specifikationer.

  9. Arbejd din vej gennem alle otte bøsninger på de fire kontrol våben, gentage processen, som du går.Udskiftning af bøsningen i væsentlig grad vil stramme forenden af ​​Jeep og gøre en mærkbar forskel i håndteringen af ​​det.

Tips & amp;Advarsler

  • Rubber OEM udskiftning bøsninger kan bruges, eller for længere levetid og en strammere affjedring, er tilgængelige for de fleste Jeeps polyurethan bøsninger.
  • En frontend tilpasning bør ske efter installationen af ​​nye bøsninger for at sikre caster vinkler er korrekte.
  • Omstilling kontrol- arme kan være svært.Aldrig slå på armene med en hammer.Hvis du har brug for at trykke dem på plads med et dødt slag hammer, placere en træklods mellem hammer og kontrolgruppen.
249
0
2
4 X4