Mustang Restaurering og Ombygning

Efterspørgslen efter restaurerede Mustangs har været støt stigende . mustang gt baglygte billede af Jorge Moro fra Fotolia.com

Fords linje af Mustangs er blandt de mest genkendelige biler fra 1960'erne og begyndelsen af ​​1970'erne.Værdier har været støt stigende gennem årene, og derfor så også har efterspørgslen efter restaurerede Mustangs.Restaurering er en dyr virksomhed, uanset om en professionel restaurering butik er hyret eller ej.Dog kan omkostningerne minimeres ved at udføre noget af arbejdet selv.

Dissasembly

  • Adskillelse er den letteste del af enhver Mustang restaurering, men overanxious adskillelse kan føre til alvorlige problemer ved samling af bilen senere.Mustangs blev produceret på et samlebånd i store mængder.For at holde bilerne bevæger sig ned linjen hurtigt blev lignende skruer bruges til flere komponenter.I mange tilfælde blev de samme størrelse bolte anvendes i bilen.Demontering af Mustang er virkelig så bare et spørgsmål om at fjerne de forskellige bolte.Denne udskiftelighed mellem skruer kan være både en velsignelse og en forbandelse

    .Selv om mange af boltene kan være af samme størrelse, de ofte varierer i længde.En spand bolte bør derfor undgås.

    For at holde styr på, hvilke skruer blev brugt for hver komponent, herunder de forskellige klip og beslag bør demontering processen begynde med at fotografere i samvittighedsfulde detaljer hele bilen.Ved hjælp af et videokamera til videobånd en gennemgang af køretøjet er også en god idé.Vær især opmærksom på, hvordan de forskellige komponenter er samlet, og hvor ledningsnettet kører i hele køretøjet.Disse materialer kan derefter anvendes, hvis et problem opstår, når bilen sættes sammen igen.

Body Work og Paint

  • Karosseriarbejde og maling er normalt de dyreste dele af restaureringen processen.Begge opgaver er arbejdskrævende, men vigtigt.Det er af disse grunde, at ansætte en professionel kan være dyrt.Heldigvis kan nogle mindre krop reparationer og maling forberedelse teknikker udføres, før du tænder bilen over til en professionel, der kan hjælpe med at reducere omkostningerne.Når det kommer til kroppen arbejde, en overflod af "hvordan" bøger og instruktionsvideoer er tilgængelige på markedet, ofte specifikke for Mustangs, og krop reparation værktøjer er let tilgængelige på bilindustrien reparation butikker.Hvis bilen skal males, kan en betydelig sum penge spares ved at fjerne den gamle maling selv snarere end at ansætte en professionel til at gøre det.

    En række maling fjernelse værktøjer er tilgængelige.Sandpapir anvendes i forbindelse med en elektrisk slibemaskine er måske den mest almindelige og er også den billigste metode, men være parat til at bruge masser af sandpapir og bruge masser af tid.Kemiske malingfjernere er også stigende i popularitet.Kemikalierne kan være dyrt, men når de anvendes korrekt kan hurtigt opløse maling.Den nemmeste og hurtigste metode til at fjerne maling er med medier sprængning.Det er imidlertid typisk den dyreste af de tre metoder.Medier, typisk bikarbonat soda eller formalet glas, påføres den malede overflade under højt tryk leveret af en luftkompressor at fratage malingen.Uanset om du udfører krop og maling arbejde dig selv eller ansætte en professionel, bør dette skridt være den første, efter at bilen er skilt ad.

Elektrisk og Interiør

  • Når kroppen og maling arbejde er afsluttet, det elektriske system og interiør er som regel de næste punkter, der skal genoprettes.Ledninger kan være skræmmende, men Mustang 's ledninger er forholdsvis ligetil, består hovedsagelig af flere ledninger væve, at stikket sammen.Hver ledning er også tildelt sin egen farve, ofte i forbindelse med en strimmel med en anden farve, der løber langs dens længde.Ledningsdiagrammer er tilgængelige for hvert år af de klassiske Mustangs og kan hurtigt vise sig at være uvurderlig, hvis du installerer en erstatning ledninger system.Som et alternativ, behøver eftermarkedet el-sæt findes, som gør installationen meget nemmere end at installere en bestand udskiftning ledningssæt.Hver ledning er mærket med den komponent, det tillægger og udførlig monteringsvejledning er inkluderet med sættet.Selv om disse eftermarkedet kits er lettere at installere end stock udskiftningssæt, er de typisk dyrere.

    Mustang ejere kan være taknemmelige for, at stort set alle indvendige komponent er blevet gengivet og er let tilgængelige.Mange sælgere endda tilbyde en komplet interiør kit til én pris, der typisk omfatter tæpper, polstring for både for- og bagsæder, en headliner, dørpaneler, døre og vinduer håndsving og solskærme.Mustang interiør er nemme at arbejde med, og ligesom med maling og krop arbejde, mange Mustang-specifikke bøger og instruktionsvideoer er tilgængelige.

Engine

  • Motoren bør være den sidste komponent installeret.To spørgsmål skal besvares før der arbejdes på motoren.Først om motoren skal genopbygges med lager eller modificerede komponenter, og det andet, om en professionel vil håndtere motoren forsamling.Mustang purister ofte vægrer sig ved at ændre en klassisk Mustang i enhver henseende, hævder, at en "sand" Mustang skal gendannes til lager specifikationer uden afvigelser.Andre peger på det store antal Mustangs, der blev produceret til støtte for deres påstand om, at masser af lager Mustangs stadig eksistere, hvis nogle er ændret, og ændringerne gøre bilen mere personlig til ejeren.Heldigvis en mellemvej eksisterer der vil øge effektiviteten af ​​motoren samtidig bevare en bestand look.Den valvetrain, herunder topstykker, ventiler, vippearme og knastakslen kan alle erstattes med eftermarked komponenter uden at ændre det ydre af motoren.Endelig medmindre grundigt bekendt med Mustang-motorer, bygge motoren er en opgave bedst overlades til en professionel, som én fejl kan være en dyr lærestreg.

285
0
3
Classic Cars