Specifikationer for en 351 Windsor Engine

Produceret 1969-1996, blev Ford 251 Windsor baseret på den mindre 302 motor design og blev oprindeligt beregnet til brug i personbiler.I de følgende år, den 351 blev tilføjet til lastbiler, og versioner blev installeret som skibsmotorer så godt.Adskillige designændringer fandt sted under deres produktion, der var beregnet til at forbedre motorens effektivitet og ydeevne samt reducere emissioner, men motorens core design forblev uændret.

Basics

  • Den 351 Windsor motor først dukkede op i 1969 og er baseret på en 90-graders V8 design, der udnytter en overhead ventil tog.Dette design bruger hydrauliske løftere og drives af en knastaksel beliggende i centrum af motorblokken.Som navnet antyder, Windsor samlede beholdervolumen fortrænger 351 cubic inches.

Power

  • De 351 Windsor på lager form, skaber 380 pund-fødder af drejningsmoment ved 3.400 rpm og 300 basen hestekræfter.Drejningsmoment og hestekræfter ratings for senere versioner variere afhængigt af deres tilsigtede applikationer og emissionskr

    av.

Firing orden

  • Brændingen for at den 351 Windsor er 1-3-7-2-6-5-4-8 med No. 1 cylinder placeret på højre side af motoren ved fronten.Denne affyringsorden er forskellig fra resten af ​​Ford Motor Co. small-block motorer.

Boring / Slaglængde

  • Cylinderen boring størrelse til 351 er 4,00 inches.Den slagtilfælde, som er længden af ​​rejse for stemplet i sin cylinder boring, er 3,50 inches.

Oil

  • Den olietryk rating for 351 Windsor spænder fra 35 psi ved tomgang til 60 psi under belastning.

Krumtapaksel

  • Krumtapakslen design af 351 Windsor bruger to bolte til at fastgøre hver hovedleje cap til sin sadel.Krumtapakslen har 3-tommer diameter vigtigste tidsskrifter og 2,311-tommer stang tidsskrifter, og er lavet af støbejern.

Casting Materiale

  • Den motorblokken, er indsugningsmanifold og topstykker lavet af støbejern, med blokken, manifold og hoveder der bidrager til en samlet gennemsnitlig motor vægt på 510 lbs.Indsugningsmanifold på 1969-1976 351 Windsor holdes til topstykkerne med 16 bolte.Senere ydeevne versioner undertiden bruges aluminium indsugningsmanifolder.

Ressourcer

  • Wrljet: Ford V-8 motor Workshop
986
0
2
Classic Cars