Hvordan brændstofindsprøjtning Arbejder i en 1957 Corvette

1957 model år var år Corvette udvikling tog fart . Classic American Sportscar billede ved kenmo fra Fotolia.com

Seeing USA i en Chevrolet tog en ny drejning i 1957. Den tekniske udvikling fandt sted mellem General Motors og dens Rochester karburator division.Resultatet var en ny mekanisk indsprøjtningssystem.Det var en valgfri funktion på Chevrolet Corvette.Navnet på denne nye vidunder var Ramjet.De Ramjet enheder var de første brændstofindsprøjtning enheder til en Corvette.

Komponenter i Ramjet

  • Den Ramjet enhed havde tre komponenter: manifoldsamlingen, luft meter og brændstof meter.Brændstof og luft blev indført separat i forbrændingskammeret.Luft blev trukket ind i manifoldsamlingen og brændstof blev indsprøjtet i hvert indsugningsåbningen konstant, ifølge 57ClassicChevy.com.

indtagelse Vakuum Egenskaber

  • indtagelse vakuum aflæsninger påvirket måling af brændstoffet.Indsugningsmanifolden forudsat distributionen for vædret luftstrømmen til cylindrene.Den regulerede mængde brændstof blev indført direkte over indsugningsventilen und

    er højt tryk på en kontinuerlig basis.Den kontinuerlige brændstofindsprøjtning blev brugt på grund af design enkelthed og lavere omkostninger end en tidsindstillet indsprøjtningssystemer, ifølge Alan Colvin af "Corvette Magazine."

Fuel Meters

  • Brændstoffet meter anvendte motoren vakuum til at styre mængden af ​​brændstof går til indsprøjtningsdyser, ifølge Alan Colvin af "Corvette Magazine."Dual måde brændstof meter (edderkopper) blev brugt til at aflevere brændstof til indsprøjtningsdyser på de tidligste Ramjet applications.The dual måde edderkopper havde gennemgået tre designændringer, ifølge Colvin, men enkelt højre rør edderkopper var ansat efter februar 1957. De brændstofledningeraf de enkelte rør edderkopper blev fastgjort med bolte og rørringe.

fordele i forhold til karburator

  • Den Ramjet indsprøjtningssystem gjorde 283 CID motor i Corvette producerer 283 hk.Richard Langworth og Chris Poole skrev i deres bog "Store Biler i 50'erne", at Ramjet sigende produceret 290 hestekræfter.Ifølge Corvette Story, Chevrolet var i stand til at producere én hestekræfter pr kubikcentimeter af slagvolumen.

    Brændstoffet kontrol egenskaber Ramjet var overlegen i forhold til karburatoren, fordi det fjernet brændstof sult forårsaget af skvulpende i brændstof skåle i væddeløb, ifølge Andy Boling af Corvette Fever.com.Hurtigere acceleration, hurtigere koldstart, og glattere motor varme-ups var også fordele ved Ramjet, ifølge 57ClassicChevy.com.

Betydning

  • General Motors Ramjet var den første brændstofindsprøjtning enhed til rådighed for produktions- biler.Injektionen brændstof var den øverste motor mulighed for 1957 ifølge Richard Langworth og Graham Robson i deres bog "The Complete Book of Collectible Cars-1930 til 1980."Brændstofindsprøjtningssystemer ikke vises i biler, som Jaguar og lignende, indtil midten af ​​1970'erne, i henhold til Corvette Story.

    Mekanisk brændstofindsprøjtning anvendes i tunge lastbiler og busser dieselmotorer, men de indfører brændstof i forbrændingskammeret med bestemte tidsintervaller.

Ressourcer

  • "Complete Book of Collectible Cars-1930-1980";Richard Langworth & amp;Graham Robson, 1987
  • Chrysler 300 Land: 1957 Corvette
82
0
3
Classic Cars