Turbo Specifikationer for en IHI TD04L

Turbo Specifikationer for en IHI TD04L Thinkstock Images / Comstock / Getty Images

første at rydde op et punkt fælles forvirring: det TD04 og TD04L Turbo er en MHI, som står for Mitsubishi Heavy Industries.IHI er en separat turbo producent, der ikke producere TD04L boliger, men har fremlagt en række andre lignende turbos, der kan bruges i stedet for TD04L.Uanset hvad, TD04 er en af ​​MHI mest populære turboladere, der findes i en række variationer på flere forskellige køretøjer.Den TD04L er en af ​​disse variationer.

Applikationer

  • De to mest almindelige applikationer for TD04L var Dodge Stealth / Mitsubishi 3000GT og Dodge Neon SRT-4.Subaru også anvendt en variation af TD04L i stedet for standard TD05;den mindre TD04L ikke producere så meget top-end hestekræfter som sin større modstykke, men dens quick-spooling natur gjort TD04L udstyret Impreza WRXs kører mere som en naturlig indsugning bil end en turbo-forstærket tur.

Mitsubishi Klassifikation

  • Mitsubishis turbo klassifikationssystem kan være en smule forvirrende, men

    det er temmelig ligetil, når du får det grundlæggende ned."TD04" repræsenterer kun en del af turbo fulde betegnelse;turbo fulde navn kan være TD04-13G eller TD04-15T.Den første serie af tal og bogstaver - TD04 - udpege turbinehuset / hjul design og diameter, Den anden serie - 13G eller 15T - repræsenterer kompressorhuset / hjul design og diameter.I MHI-systemet, breve typisk udpege et bestemt design og tal udpege en størrelse.For eksempel kan en TD04 anvender samme grundlæggende design som TD05, men er lidt mindre.En 15G kompressor hjul / boliger er omtrent samme størrelse som en 15T, men bruger et andet design.

Turbo Specs

  • Den TD04L adskiller sig fra standard TD04 kun at dens exducer er omkring 0,15-tommer større i diameter.En kompressor og turbine hjul har to målinger grundlæggende diameter, induceren - hvor luften går i - og exducer - hvor luften går ud.I en udstødning turbinehjul, luft går ind gennem den større diameter og spin ud gennem mindre diameter.En kompressor hjul er den anden vej rundt.Den TD04L bruger et turbinehjul med en 1,86-tommer inducer og en 1,62-tommer exducer, op fra TD04 s 1,57-tommer exducer.

Compressor Trims

  • En udstødning boliger størrelse og design er kun halvdelen af ​​ligningen, spille en stor rolle i fastlæggelsen af, hvor hurtigt de turbo spoler op og den maksimale stand rpm, men har lidt at gøre med, hvor meget luftturbo kan faktisk pumpe.Kompressoren størrelse og udformning bestemmer, hvor meget luft turboen kan pumpe og i sidste ende, hvor meget boost det kan producere.Den TD04L turbo kom med kompressor hus / hjulkapsler, herunder 09B (US-Sprec Mitsubishi 3000GT VR-4 / Dodge Stealth) 13T (Subaru WRX), 13G (japansk-spec 3000GT VR-4) 16T (Volvo), 18T (Saab), 19T og 17G (Subaru WRX).

635
0
3
Generelle Auto Opgraderinger