Regler for Front Tågelygter

Regler for Front Tågelygter Fogs på kofanger, off-road lys (dækket) på toppen

Først de gode nyheder.Hvis du kører en SUV, pickup truck eller enhver anden type køretøj, som tågelygter er forudinstalleret eller du har tilføjet dem på dig selv, er der ingen føderal lov, der forbyder deres placering på køretøjet.For det andet, er der ikke nogen dårlige nyheder.Det er mere ingen nyheder overhovedet, virkelig.Det er, fordi der ikke er rekord i USA, bortset fra Californien, hvor motorkøretøjer love specifikt brugen af ​​tågeforlygter.Og selv i Californien var det diskutabelt grund af modstridende fortolkninger af lovene, indtil de blev afklaret i 1996.

Historien om Rick Russell

  • Rick Russell ejede en 1956 Jeep Wrangler, som han havde installeret tågelygterpå den forreste kofanger.Kørsel i South Tahoe i 1995, nævnt en California Highway Patrol officer ham for ikke at have dækker på hans off-road lys.Han havde en høring, før den lokale dommer, og vidnede om, at tågelygterne var ikke "off-road" lyser, men var i virkeligheden

    , "ekstra" eller tågelygter som tilladt af Californien Motor Vehicle Code # 24402 og derfor ikke kræver dæksler.Koden hedder det: "Enhver motorkøretøj kan være udstyret med ikke at overskride to ekstra kørsel lamper monteret på forsiden i en højde af mindst 16 inches eller mere end 42 inches."Trods lysene, der henhører under disse parametre blev Russell fundet skyldig.Betjenten hævdede, at lysene var off-road lys omfattet af § # 24411, som giver op til otte lys, men de skal være dækket når den ikke anvendes off-road.

Appellen

  • At være en vedholdende fyr, og i dette tilfælde inden for rammerne af loven, Russell appelleret til California Superior Court, som omstødte den lavere retsinstans afgørelse.Kort sagt, de tre-dommer panel konkluderede, at tågelygterne var ekstra lys og ikke kræver dækker.

Feds

  • Dækker alle hans baser, skrev Russell til den føderale Department of Transportation, National Highway Safety Administration, at foretage visse han ikke ville blive nævnt under føderal lov.Administrationens svar var, at DOT ikke havde kompetence i sådanne sager.
    "DOT forordning om motorkøretøjer belysning (Federal Motor Vehicle sikkerhedsstandard nr 108 Lamper, reflekterende Devices, og tilhørende udstyr) ikke foreskriver krav til lamper, som skal supplere forlygter, og dermed lamperne ... behøver ikke at værecertificeret som opfylder Standard nr 108, "--Samuel J. Dubbin, DOT Chief Counsel, 22 december, 1995.

Moralen

  • Der er virkelig ikke meget af en moralsk til historien, undtagenat det er klogt at gøre dig bekendt med lovgivningen i din stat og kommune.For eksempel har nogle stater tillader radardetektorer og nogle stater vil citere bilister fundet bruge dem.

Fra sublime til latterlige

  • Selv om det ville være fjollet at regulere placeringen af ​​tågelygter fra én kommune til en anden, der er en parallel sag i staten Pennsylvania, hvor den ene lille by ønskede at forbyde anvendelsenaf mobiltelefoner under kørsel.Mens sådanne forbud er blevet vedtaget i forskellige former på en state-by-state grundlag, hvad er oddsene for en bilist, der passerer gennem lidt gamle East Rockhill Township at vide, at han ikke kunne bruge en mobiltelefon i dette samfund.Det er svært nok til at fortælle, når du er selv i East Rockhill Township.Det er overflødigt at sige, blev citatet appelleret, og dommeren kastede ud billetten.

Traveling ud af landet

  • For dem, der rejser uden for USA, men det er bedst at forhøre sig om lovene i det land, hvor du besøger på grund af forskelligeregler om tågelygter.Canada, Storbritannien, Tasmanien og Australien, for at nævne et par stykker, har love vedrørende tågelygter.Siden 2008 i Australien, for eksempel, kan du få en bøde $ 119 for at bruge tågelygterne i andet end farlige vejrforhold.

737
0
4
Trafik Billetter