Hvordan Sammenklappelige ratstammer arbejde?

Hvad er en sammenklappelig Steering Column?

  • En sammenklappelig ratstamme er en mekanisme, der bruges til at overføre energi fra rattet i styringen gearkasse, der overfører energi til at vende hjulene på et køretøj.Selvom design for ratstammer har varieret siden starten, en typisk sammenklappelig ratstamme ligner to sikringsanlæg aksler, der lægger direkte til rattet og styringen gearkassen.Ratstammen er akslen direkte under rattet, hvor tænding og automatisk skift håndtag er ofte placeret.

Hvorfor er Sammenklappelige ratstammer nødvendigt?

  • Når ratstammen først blev opfundet, det bestod af en enkelt, lang, stang stål forbinder rattet til styring gearkassen.Mens dette ét stykke konstruktion var effektiv, og effektive til at kontrollere bilen, det blev hurtigt klart, at dens design var usikre i frontale kollisioner.Under enkeltbetalingsordningen stykke systemet, når en sådan indvirkning indtraf, ratstammen ville ofte spidde driveren som det blev vædret mod bagsiden af ​​køretøjet.

    De usikre egenskaber enkelt stykke ratstammer opfordrede til opfindelsen af ​​et mere sikkert design ratstamme, hvilket er grunden til Bela Barenyi designet sammenklappelig ratstamme at erstatte det.Den sikkert forbedret konstruktion af sammenklappelig ratstamme, uanset hvilket design bruges, absorberer, snarere end overførsler, frontal slagenergi ved at kollapse eller bryde ved anslaget.På denne måde bilister involveret i frontale kollisioner er i stand til at undgå de farer af ikke-sammenklappelige styretøj dele.

Hvordan virker en sammenklappelig Steering Column arbejde?

  • Sammenklappelig ratstammer består stadig af en lang aksel, der forbinder rattet til styring gearkassen.Imidlertid er den sammenklappelige konstruktion består af en indre og en ydre muffe, presset tæt sammen med en række stål lejer i mellem.Disse stål lejer presses ind i metalkappe, og holdes på plads med en stærk sikkerhed harpiks, som er designet til at hærde, og derefter i stykker, når et bestemt niveau af tryk påføres.

    I tilfælde af en frontal kollision, stål lejer mellem ærmerne bryde fri, så den indre muffe, der skal flyttes længere ind i ydre muffe i teleskopisk før tilstrækkeligt tryk er opnået til ram hele ratstamme i driveren.På denne måde er den energi, der modtages via en frontal kollision fuldstændigt absorberet af ratstammen s kollapser dele, så de fleste moderne bilister til at forblive helt uvidende om den fare, de har undgået.

Ressourcer

  • Besøg Mekaniske konstruktioner forum Website at lære mere om styresystemer.
979
0
2
Bil Ulykker