Lille blok Chevy Topstykke Identifikation

Bortset fra dele identifikation for reparation, mange bilentusiaster ønsker at være i stand til at identificere komponenter af hensyn til ægthed.Dette er især vigtigt ved fastsættelsen værdi for biler, der har oplevet en øget efterspørgsel i solfangeren bilmarked.Den lille blok Chevrolet topstykket er ingen undtagelse.Derudover racing samfund har også behov for at bruge bestemte komponenter til at holde sig inden for klassereglerne som lager og Super Stock kategorier i drag racing.Heldigvis General Motors brugte støbning mærker, samt tal og koder for at angive anvendelsen og fremstillingsdato.

OEM Cylinder Heads

  • Siden sin produktion begyndte i midten af ​​1950'erne, originale udstyrsproducenter (OEM) såsom Chevrolet har brugt let identificerbare træk og markeringer, som gør det meget lettere at bestemme et hoved oprindelige ansøgning.Med SBC imidlertid kun støbningen mærket på enden af ​​hovedet er synlig uden en demontering.Måske den mest berygtede støbning mærke for tidlige SBC hoveder var "k

    amel pukkel" - en hævet mærket med to pukler, som betegnes støbegods, der anvendes i højere motorer ydeevne, såsom Z28 og Corvette højtydende motorer.

    mere kan læres om topstykket ved at fjerne ventildækslet og lokalisere støbning nummer.Dette nummer er placeret på den flade del af vippearmen dalen støder op til ventil guide og rocker stud chefer og hoved bolthuller.Det vil normalt være en 6 til 8-cifret nummer.Under det vil være en kortere sekvens af tal kombineret med bogstaver til at identificere datoen for støbning på støberiet.

    Et eksempel på fortolkningen af ​​denne information er som følger:

    Casting #: 3782461

    Dato kode: F 10 5

    Denne casting nummer identificerer hovedet som bliver brugt på en 327ci motor for produktions- årene 1964-1966.Støbningen mærket vil være den kamel pukkel, lederen har 62cc forbrændingskamre, og - afhængig af specifik anvendelse - lederen vil have enten 1,94 eller 2,02 tommer indsugningsventilerne og 1,50 eller 1,60 tommer udstødning ventiler.Datokoden angiver, at det hoved blev kastet på støberiet den 10. juli 1965. "F" refererer til den måned (A til L), og formatet er måned / dag / år.Dette hoved kunne ikke have været støbt i 1975, da støbning angiver en produktion køre af 1964 til 1966.

    Nyere produktions- hoveder til SBC er støbt i aluminium samt støbejern, men stadig bruge et tilsvarende midler til støbning identifikation.

Overvejelser

  • For klasse specifikke racer ansøgere, regler er meget strenge på hvilke dele er tilladt.For at forblive kvalificeret, skal en komponent opfylde sanktionsbeføjelser krop regler og krav.

    I tilfælde af opkøber biler, såsom en tidlig Corvette med meget unikke funktioner, forskellen i værdi mellem en bil med helt korrekte tal og koder ("tal matchende bil"), og en uden kan være titusinder af dollars.En del med en dato kode, der er ikke er korrekt for køretøjet også kan have en negativ indvirkning på værdien.Da disse OEM dele ikke længere produceres, har den resterende udbud af topstykker blevet mere og mere efterspurgt.

525
0
2
Collectible Biler