Sådan ændres en ventil dække pakning på en bil

Ændre en ventil dække pakning på en bil

Valve dækker pakninger vil alder over tid og blive skør og når det sker, vil du miste det korrekte tryk, du skal have mellem låget og motorblokken i sidste ende at lade olien at sive igennem.Ændring af pakningen er ikke en meget hård opgave, selv om nogle bildesign vil gøre det lidt mere kompliceret, og du kan blive nødt til at fjerne ekstra dele for at komme til pakningerne.Dette eHow beskriver, hvordan man ændrer pakningen under den antagelse, at du allerede har adgang til alle hold ned bolte og clearance at fjerne dækslet.

hvad du har brug

  • Korrekt størrelse skralde og sokkel eller skruenøgler til at fjerne de holder ned bolte
  • Stærk flad skruetrækker
  • To tommer spartel
  • gummihammer, (valgfri, hvis du har brug for at trykke på låget for at frigøre det)
  • Hammer, (obligatorisk, hvisdu skal trykke på slutningen af ​​din spartel til at fjerne dækslet)
  • Pakning sealer
  • 120 sandpapir korn
  • Flat sluttede barberblad
  • Indtrængende olie (valgfri, hvis problemet fjerne eventuelle bolte)
  • Rags eller shop papirservietter
  • Nye ventil dække tætningsmateriale
  • Momentnøgle og dine specifikke specs moment til omslaget
  • WD-40 smøremiddel
  • Fjern alle de holder ned bolte holder dækslet på plads.Sørg for at fjerne dem lige og ikke fratage hovederne, og sørg for at du bruger den rigtige størrelse skruenøgle eller sokkel.Hvis du har et problem med nogen, sprøjte nogle Rust Buster eller penetrerende olie på bolten, vente lidt, og prøv igen.

  • Normalt låget vil bare løfte helt op og fra, men nogle gange, selvom alle boltene er slukket, låget vil blive hængende på.Dette er pakningen stadig hænger på fra den oprindelige forsegling.

  • forsøge at glide kanten af ​​din spartel under et hjørne og lirke op nogle, hvis låget ikke løftes ret off i første omgang.Du kan have til at trykke på enden af ​​kniven med en hammer for at få en kile til at arbejde med.Hvis du får et hjørne løs kan du glide dit flad skruetrækker i åbningen og så bare dreje skruetrækker til at lirke den fri.Andre gange kan du forsigtigt trykke på et hjørne af dækslet med en gummihammer for at bryde forseglingen.Det vil komme fra, men du kan have til at arbejde det en smule.Uanset hvad du gør, ikke tvinge noget og risiko bøjning et hjørne af låget eller svækker det.

  • Skrab den resterende pakning sealer når dækslet fjernes med enten dit spartel eller barberblad.Så ved hjælp af din sand papir, forsigtigt sand parringen overflade for perfekt glathed.Du bør ikke have nogen pakningsmateriale eller snavs på overfladen.

  • Cover det åbne område af motoren, der nu udsat, siden du tog dækslet af med enten papir håndklæder eller rene klude for at være sikker på, at der ikke kommer snavs inde og derefter ren og sand, der parring overflade på samme måde som du gjordefor omslaget.Begge parring overflader skal være meget glat og bump frie.

  • Test passer til den nye pakning ved at placere den på motorblokken for at være sikker på det er den rigtige størrelse og hullerne line up perfekt.

  • Anvend din pakning sealer på motoren parring overfladen cirka 1/8 tommer tyk dækker hele overfladen og tør eventuelt overskydende rundt om kanterne.Lad sealer sætte et par minutter og få lidt tarvelige og derefter placere pakningen på, foring op hullerne på pakningen med dem på motorblokken.

  • Påfør et tyndere lag sealer på oversiden af ​​pakningen.Tør eventuelt overskydende sealer og lad sætte en lille smule for at få tarvelige.

  • Fjern din papirservietter eller klude, du placeret tidligere for at beskytte motordele.Placer ventildækslet på pakningen forsøger at placere den korrekt første gang, så du ikke behøver at skubbe den rundt meget og forstyrre sealer.

  • Spray eller suge lastrummet ned bolte med WD-40 er at der ikke er snavs i trådene og stram dem ned i henhold til dine specifikke moment ved hjælp af et kors mønster snarere derefter en side af gangen.

  • Ryd op enhver pakning materiale fra de nedre sider af pakningen område på motorblokken og derefter køre bilen i et par minutter på at se efter eventuelle lækager.Efter at bilen er slukket, kan du køre et tørt stykke køkkenrulle lige under hele pakning område på blokken for at se, om du hentet olie, hvilket ville betyde en lækage.Hvis dette er tilfældet kan det betyde en af ​​tre ting.1) Boltene ikke alle spændt ned jævnt ifølge drejningsmoment.2) Ventilen dækning er skæv og ikke sætte flush.3) Der er rester eller gammel pakningsmateriale enten på motoren parring overflade eller på ventildækslet.Det er afgørende at få et barn glat overflade på begge pasflader, før du installerer den nye pakning og sealer.

Tips & amp;Advarsler

  • Har din bil på et sted, hvor man kunne overlade det til, så længe du har brug for at, hvis du løber ind i problemer og har brug for mere tid til at arbejde på det.
  • Der er nogle højtydende pakninger rådighed, der er en filt materiale og meget tykkere end standard pakninger.Disse er undertiden bruges med holder ned bolte du slå med hånden og kræver ikke en bestemt drejningsmoment, men de stadig har alle brug for at være hånd strammet jævnt.
  • Sørg for, at begge parring overflader er yderst rene og glat, før du installerer den nye pakning.
  • Vær meget omhyggelig med ikke at vride, skæmmer eller bøje din ventildæksel, når du fjerner det.Hvis du gør, som normalt betyder, at du bliver nødt til at købe en ny.
41
0
1
Gør Det Selv Auto Repair